Всем привет.
Машинке 8 лет, так как это авто отца, машину не выкладывал, да и собственно нечего было выкладывать, в ней ничего не делали до определенного момента.
Сегодня освещу всем известную проблему, связанную с топливными форсунками.
В общем год назад, возвращались родители с Югов и никаких проблем не было, но как только погостили у нас пару дней и собрались было уже уезжать, вроде и попрощались и счастливого пути пожелали, как машина, на ХХ, взяла и заглохла. Сначала возникло удивление, завели машину и тут горит ЧЕК!
Взял обычную ELM-ку, просканировав и увидел многим известную ошибку Р0093 (утечка по топливу). Но машина работает хорошо, после того как завели. Ошибку, типо сбросил, чек погас и родители уехали. По пути, во время остановки, но уже не в МСК, а в районе Иваново, машина снова заглохла и вылез ЧЕК. Делать нечего, нужно ехать, машину завел отец и тоже все хорошо.
По итогу, приехав домой, в Череповце, заехал в сервис, где ему начали диагностировать форсунки, промывать и т.п. Вердикт — форсунка 1-го цилиндра переливает.
Далее работники сервиса, не могу сказать что мастера, сказали это замена форсунки, но так же было сказано, "Мы научились ремонтировать эти форсунки", хотя все прекрасно понимают, что без спецоборудования, да даже и с ним, весьма трудно их отремонтировать и на мое предложение отцу, давай купим новую форсунку, отец отремонтировал старую.
Что происходило следующие пол года, а конкретно с сентября 2018 по май 2019 года, машина ездила, ЧЕК не вылезал, но, машина ела чуть больше, ехала хуже и при нагрузках клапан 1-й форсунки постукивал и таким образом машинка проехала порядка 20000 км.
В мае 2019 года, все таки убедив отца, купить новую форсунку, Я в МСК, в наличии, приобрел оригинальную форсунку. Вот номерок — 2367039365
Конечно можно было взять неоригинал, но неоригинал — это тот же Denso, только в коробке Denso, а не Toyota/Lexus, да и цена у них абсолютно одинаковая была.
Сняв клапанную крышку, выяснилось, что предыдущие мастера-специалисты, даже не поменяли прокладки, ни клапанной крышке, ни топливных трубок в месте прихода их в клапанную крышку, ни верхние прокладки топливных форсунок. Прокладки были дубовые и уже почти начали трескаться. Гайки на топливных трубках слизаны, пришлось играть в лотерею, после обратной установки потечёт дизель или все будет норм.
Заказали оригинальные прокладки, по цене вышло ~ 3300 и спустя пару часов, прокладки новые на руках и мастер приступил к своей работе.
Так как за пол года все забыли, какую форсунку ремонтировали, сканером посмотрели и увидели, что 1 форсунка переливает в 3-4 раза больше от номинального значения, остальные все форсунки в норме. Ну что, ее и меняем.
Далее все промыли, собрали, затянули и благо, топливные трубки не начали протекать, но при следующем демонтаже их необходимо будет поменять.
Запускаем двигатель и загорелся ЧЕК, но машина уже работает ровнее, нежели это было с отремонтированный форсункой.
Далее снова сканер
Итог: чек потух, двигатель работать стал как часики, по проезду 600 км, машина стала ехать как раньше, есть меньше, расход 7 литров по трассе в режиме 120-130 км/ч.
За настройку и прописывание форсунки отдал 1500 рублей. За работы отдал 4000 рублей.
На данный момент полет нормальный, никаких проблем нет.
Спасибо всем за внимание, хорошего всем Драйва! Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь записью.
Комментарии 19
Ого, 7 литров при такой скорости это что-то из разряда фантастики. Это же где-то 3к оборотов. Вопрос как?
У меня средний получается в районе 7.9, это смешанный цикл, с преобладанием городского пробега. Но на такой скорости скорее к 9-10 было бы.
Я с московскими пробками могу завтра показать средний расход и будешь приятно удивлен тому, что он составляет 8,1-8,2 литра и это при том, что Я каждый день езжу на работу, отсюда Я машину прогреваю утром и вечером, перед началом поездки, а так же после поездки, после любой поездки, машина глохнет через 3 минуты, так как установил турботаймер именно на 3 минуты.
А верить или не верить, это уже Ваше дело, в БЖ на Рио с 6АКПП, Я тоже писал и выкладывал фото о том, что за 3500 км, 4 человека, машина груженая и климат включен, расход составил всего 7 литров.
grepz
Ого, 7 литров при такой скорости это что-то из разряда фантастики. Это же где-то 3к оборотов. Вопрос как?
У меня средний получается в районе 7.9, это смешанный цикл, с преобладанием городского пробега. Но на такой скорости скорее к 9-10 было бы.
И еще, так как у меня дорестайл, у меня нет сажевого фильтра. Так же немного скажу правду, по факту скорость была по спидометру, по GPS это было 115-125 км/ч
grepz
Ого, 7 литров при такой скорости это что-то из разряда фантастики. Это же где-то 3к оборотов. Вопрос как?
У меня средний получается в районе 7.9, это смешанный цикл, с преобладанием городского пробега. Но на такой скорости скорее к 9-10 было бы.
И ещё вспомнил, полный привод был отключен, так как на улице лето же было 😂😂😂
Я не в плане наезда или недоверия, не принимай на свой счёт. Просто констатирую что для моей машины такие цифры недостижимы. :)
7.1-7.3 расхода я получал когда ехал по польским дорогам со скоростью где-то 90км/ч без пробок. Но у меня чуть стучат форсунки, так что топливная не в идеале.
Да не, все норм, я ответил так к тому, что действительно так и есть и никого не обманываю 😂😂😂
На счёт топлива согласен, от него тоже много чего зависит😊😊😊🤝🤝🤝
Уходи с этого масла)))
Уже ушли, сейчас уже 2 раза ЛУКОЙЛ армортек 5w-30 заливали, на 5000 км, норм себя показывает.
ТОТАЛ РУБИЯ 9900 5в30 (20л 8500р.) наилучшее сейчас по цене и качеству
Возможно, но моему отцу проще купить масло на заправке, да и мне мороки меньше. Ладно хоть еле убедил его масло менять не раз в 10000, а раз в 5000. Я бы вот попробовал вообще Mobil1 x1, его и лью себе в Рио, по допускам подходит и для Хая, но цена… Так что пусть льет Лукойл и меняет масло каждые 5000, так будет лучше.
100%))))
TellluR
Уже ушли, сейчас уже 2 раза ЛУКОЙЛ армортек 5w-30 заливали, на 5000 км, норм себя показывает.
Это еще раз доказывает, что нельзя в дизель лить универсальные масла с допусками NC/FC
Не знаю, лили строго по API, не ниже CF, тем более по руководству оно и написано, а универсальные масла сейчас большинство, вопрос только в том, какими моющими, износостойким свойствами оно обладает и на сколько его хватает.
TellluR
Уже ушли, сейчас уже 2 раза ЛУКОЙЛ армортек 5w-30 заливали, на 5000 км, норм себя показывает.
У меня на этом масле прошла 100 тыс., все блестит))))
Ну вот и отлично, до 150000 осталось 150 км, скоро снова менять буду 😂😂😂
Спасибо, и инфа и коды, однозначно в закладки
Незачто, Я постарался рассказать максимально подробно и конечно желаю чтобы эта информация все таки Вам не пригодилась 😂😂😂
Ну пробега 190, с этим пока проблем небыло, но лучше знать, чем удивляться, когда показометр запаса топлива начал гнать и встал колом ни с того ни с сего, было очень не весело)
Ну да, тоже верно😊😊😊