Зимой меня настигла неприятность — в январские морозы я словил обрыв успокоителя цепи и как следствие встречу клапанов с поршнем на 4 цилиндре. В отсутствие финансов и появлении конторской рабочей лошадки, мой пробокс встал на прикол. на 4 месяца. Конторский лошадь оказался Грантой на меху и первые же пробки заставили меня вспомнить, почему мой Пробокс с автоматом. Ввиду кривых рук, отсутствия опыта, а так же осознания того факта, что капиталенный 1NZ, это не надолго, было решено купить контрактный двиг. На паре СТО был послан, дескать нельзя менять первое поколение на второе и всё тут. Работать не будет и всё такое. Ещё на двух сказали, что сделают, но без гарантии и задрали ценник настолько конский, что посмотрел на них с уважением, прежде чем послал на хер и их. Пару вечеров покурил интернет. Нашел нижеуказанный блог,
Потом нашел видео Андрея Тоскина
Плюнул на всё и купил 1NZ с побегом чуть больше 60т.км. за 32т.р.
Как руководство к действию был взят этот блог:
www.drive2.ru/l/463405119…age=0#a530352458388472914
Спасибо огромное комраду за подробную инструкцию!
Повторять такой же отчёт не вижу смысла, поэтому добавлю небольшую смету по допрасходам. Цены 2019. Новосибирские.
1. Прокладку впускного коллектора.
17177-21020 Цену не помню.
2. Прокладку выпускного коллектора.
17173-21020 Автотрейд SAT PREMIUM 560р.
3. Прокладку приёмной трубы и выпускного коллектора.
17451-21030 Автотрейд SAT PREMIUM 740р.
4. Болты крепления приёмной трубы и выпускного коллектора, пружинки по желанию, но лучше бы тоже заказать.
91641-K0822 3шт. не нашел. залил ВД и нормально открутились.
90126-08026 2шт. не нашел. залил ВД и нормально открутились.
90179-08228 2шт. не нашел. залил ВД и нормально открутились.
90501-35036 2шт. не нашел. залил ВД и нормально открутились.
90901-05020 2шт. Автотрейд 510р. Болты с пружинками, которые крепят п.4.
5. Прокладка между дроссельной заслонкой и впускным коллектором
22271-21020 Автотрейд SAT PREMIUM 85р.
6. Прокладку клапана холостого хода на дросселе (если планируете мыть дроссель и снимать КХХ)
22215-7A680 Автотрейд SAT PREMIUM 115р.
7. Масло ДВС 4 литра.
Idemitsu 0W20 — 1500р.
8. Антифриз 4 литра.
TCL 1000р.
9. Уплотнительные резинки на форсунки, если будете переставлять рейку со старого мотора. нах (Остались старые)))))
10. Ремень ГУР. нах
11. Приводной ремень. нах
12. Фильтр масляный.
90915-10003 Автотрейд Toyota 355р.
13. Фильтр воздушный. (по желанию)
17801-21030 Автотрейд SAT 90р.
14. WD-40 500р.
15. Впускной коллектор.
17101-21030 300р. Купил на дромовской барахолке.
Оказалось в Новосибирске кто-то скупает пары движк+коробас 1NZ с горизонтальными впускными коллекторам и делают квадрики на них.
16. Пришлось докупить катушки зажигания, т.к. на двигателе их не было. Обошлись по 350р/шт.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАПОМНИТЕ/СФОТАЙТЕ/ЗАПИШИТЕ ПОРЯДОК ОТКРУЧИВАНИЯ ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ, Так потом обломно разбирать обратно из-за не прикрученного кронштейна.
Два болта крепления штанов можно выкрутить через колёсные арки, собрав в кучу 3 удлинителя. Жаль не сфотал.
Комментарии 14
Недавно Пробокс взял с таким двиглом, так что в морозы заводить нельзя что ль? По какой причине двигатель помер то
Привет всем, все что хорошо как вы его назвали в этом "дрыгале" что он как жигули ремонтопригодный моему 17 лет пробег 300тыс на них делался движок обошелся со всеми плюшками включая проточку в 26 тыс.руб масло не жрет при этом не балую 10w40 ему как за счастье расход 5 литров на сотню и это кондюком смысла не видел менять на контрактный хотя многие меня убеждали в обратном я живу по старинке если это можно ремонтировать делаю +газ стоит впридачу от которого ни когда не откажусь чтобы мне не говорили 25 лет езжу на авто с гбо ни когда проблем не было и не будет ну это уже личное дело каждого всем удачного дня и добра будут вопросы задавайте постараюсь ответить.
И даже близко спорить не буду)))
Да. Есть отличия про которые Андрей не сказал, хотя может я уже не внимательно слушал. Из затратных по деньгам это крышка двигателя верхняя. Из-за гидрокомпенсаторов она чуть выше, чего хватает, что б старые катушки не встали.
Так а что двс идет без крышки гбц? 😂 нужно всегда стараться брать полный комплект двс со свежей геной, кондеем и т.п. а топливная рейка встала новая или старая? Егр глушили? Понятно что у 2-го поколения крышка выше и другие катушки и свечи вроде. И цепь грм длиннее, про муфту и т.п. не помню уже… я свой капиталил в 2013-14 годах где-то. Жрал литра 1.5 на 7500. Сейчас меняю каждые 5 т.км и норм. И масло нужно 5w30, сам свой угробил 0w20. И Shell HX-8 хорошо себя показал, теперь перешёл на Fuchs Titan Supersyn 5w30. Беру у дилера.
Когда берёшь двигатель второго поколения для установки вместо первого, генератор и кондей не нужны, т.к. они отличаются. На счёт крышек, чаще всего они поломаны, из-за того, что в контейнере всё внавал. Да и при поиске контрактного двигателя смотришь, прежде всего на состояние самого агрегата, а не наличие или отсутствие крышки =)
Крышки гбц?)😂
Генераторы разные бывают и на 1-м поколении. На 3 и 4 контакта.
Декоративная пластиковая крышка, я про неё =) А 3 или 4 контакта генератор переделывается не сложно. 3 контакта шли до 2004-го года, потом на 4 пошли.
Да-да… 2003 год и 4 контакта гена!😂
Декоративная это фигня ненужная)
2003 год переходной, там и те и те шли. Кому-то крышка эта важна, типа эстетика и всё такое =)
У меня в подвале лежит родная крышка)
Rizvan
Так а что двс идет без крышки гбц? 😂 нужно всегда стараться брать полный комплект двс со свежей геной, кондеем и т.п. а топливная рейка встала новая или старая? Егр глушили? Понятно что у 2-го поколения крышка выше и другие катушки и свечи вроде. И цепь грм длиннее, про муфту и т.п. не помню уже… я свой капиталил в 2013-14 годах где-то. Жрал литра 1.5 на 7500. Сейчас меняю каждые 5 т.км и норм. И масло нужно 5w30, сам свой угробил 0w20. И Shell HX-8 хорошо себя показал, теперь перешёл на Fuchs Titan Supersyn 5w30. Беру у дилера.
Двиг с крышкой ессно, просто не подходят катушки. Топливная с нового так и встала, пришлось на 5мм подпилить (заткнул трубку ватной пробкой, отпилил, надфилем подравнял, вынул пробку) навесное всё со старого мотора встало. ЕГР не глушил. Вроде всё работает))) Бенз/масло не жрёт. В недавние -30 завелась с пульта с первого раза.
2е поколение с гидрокомпенсаторами же?
Да, с гидриками.