Подвеска ремонт

Всем привет . Давно не писал времени не было да и смысл все описывать когда уже у всех все есть . Ездил я как то в Fitservice проверял ходулю, ужаснулся и потихоньку все покупал для подвески . Теперь список и цены :

Передняя подвеска :
1) Подшипник ступицы перед 32bvv077g 2шт — 1217₽/шт — 2шт
2) Сальник ступицы перед bd3856e0 2шт — 180₽/шт
3) Болт развал перед st4819022040K 2шт — 143₽/шт
4) сайлентблок косого рычага CVT18 (без прорезей) 2шт — 382₽/шт
5) сайлентблок поперечного рычага CVT64 2шт — 143₽/шт
6) рычаг поперечный правый ( сломал болт на 6, пришлось контракт брать) 800₽

Задняя подвеска:
1)Болт развал зад to7506t 4шт — 369₽/шт
2)Сайлентблок верх рычага to0204r 4шт — 258₽/шт
3)Сайлентблок рычага нижний передний to0901r 2шт — 209₽/шт
4)Сайлентблок цапфы передний to0903r 2шт — 205₽/шт
5)Сайлентблок цапфы задний ( плавающий) c9384 2шт — 568₽/шт
6)Рычаг с шаром 0125710 2шт — 914₽/шт
7) Подшипник зад ступицы 43bwd03 2шт -980₽/шт
8) Сальник ступ зад bd3123e0 4шт -141₽/шт
9) задний стабилизатор всборе с линьками и рычагами 3500₽ ( при установке пришлось чуть отпилить кронштейн глушителя )

А теперь фото

Изначально планировал снимать и делать на улице, а в сервис отвезти перепрессовывать . Но помучавшись на улице часа два три и нихрена не сделав а только сломав болт на поперечном рычаге, через друзей заехал в сервис и сам ковырялся, за аренду подъемника, а вышло два дня отдал 500₽ .
Поменял не все сайлентблоки . Некоторые просто не смог снять с цапфы а верхний рычаг не стал снимать и вовсе . Там они более менее, это мне сказал и показал уже мастер в сервисе где арендовал подъёмник . Подшипники кстати тоже не поменял, ну причина этого стало отсутствие пресса, тк я его доломал 🤣 и отсутствием необходимого времени для снятия цапфы ( ступиц ) не смог я снять левый поворотный кулак с верхней шаровой, да и подумав о бедующем я решил не менять подшипники в своих ступицах, хочется мотор мощнее а это следовательно надо и тормоза менять, изучив вопрос о замене дисков и суппортов на 2х поршневые я понял что все маркообразные от 90 до 110 поворотные кулаки ( передние ) идентичны, те встают болт он . Но каталожные номера разные из-за суппортов ( крепления на них различаются ) поэтому у кого суппортах встают на обычные кулаки а у кого нет и они делают полставки ( но это лишние деньги ) проще найти ступицы всборе что я и сделал . Нашёл в Кемерово с альтезы ступицы с 2х поршневыми тормозами ( плюс датчики абс, один обрезан под корень но это поправимо) за 2500
1) Ступица 2500₽/шт плюс доставка до тк и упаковка 200₽ и сама доставка 635₽( тк Энергия )
2) После замены поехал делать развал/схождение 1740₽
Вот пришли ступицы недавно завтра поеду в сервис поменяют подшипники. Вот не знаю что с Левой верхней шаровой делать, скорей всего отпилить и поставить новую, ну раз ставить новую значит ведь на обе стороны ? Кто как считает? Хотя после вылета нижней правой ставил одну … левая ещё в хорошем состоянии ( смотрел когда рейку менял, а шаровые контрактные оставил на потом, поменяв в них пыльники)
Кстати тем кто дочитал до конца небольшой бонус, не берите болты что я взял на заднюю подвеску, либо сразу приваривайте регулировочную шайбу к болту, тк я приехал на развал через день и они попытались отрегулировать шайба начала проворачиваться ! Учтите . Но передние sat показали себя с хорошей стороны . А ещё мне осталось поменять подушку редуктора, масло в нем и задние стойки, может есть у кого в екб или регионах не гавно стойки? В личку предложения .вышло все на 25329₽ без Учета поесть покурить вдшки перчаток и мелочей . В сервисе за снять поставить каждый элемент сказали 1к ₽плюс перепрессовка 300₽ … так то бы дофига вышло когда на заднюю подвеску посчитали около 16 вроде, точно не помню, тк цена меня не устроила ( это там где я проверял подвеску )