Четырёхканальный усилитель AB-класса ACV LX-4.100, или как озадачить себя на ровном месте!

После успешного внедрения обновлённой фронтальной акустики я буквально сразу же задумался о дальнейших модернизациях автозвука, потому как данная тема цепляет конкретно. А двигаться дальше я начал с мыслей о покупке усилителя, ну а там и тыл попутно подтянуть…
Выбор был традиционно мучительным — куча классов усилителей, масса нюансов, о которых я поверхностно узнал до, а сколько в процессе… посещали даже мысли о покупке цифровых усилителей D-класса — компактные, высший КПД во всей линейке, безо всякого "геморроя" с протяжкой кабелей, проводки и тому подобных вещей, однако моментально всплывают и минусы — звук всё же будет уступать традиционным "нагревателям" (львиная доля КПД уходит тупо в тепло) AB-класса, ну и дороговизна, а также сомнительные "мёртвые/ненатуральные" АЧХ. Короче говоря, взвесив все доводы "за" и "против", остановился на классическом варианте. За адскими мощностями не гнался, сабвуфер внедрять пока не планирую, а потому остановился на среднячке — выбрал ACV. Честно говоря, даже не знал такой фирмы, потому как на слуху традиционно Pioneer, Blaupunkt, Alpine, KICX и тому подобные, однако многочисленные положительные отзывы (даже на рынке в секции автозвука) убедили меня, да и в магазине, где он был представлен в наличии, у меня как раз завалялись лишние бонусные баллы, которые конкретно удешевили его для меня. Берём!

В завершение предоставлю несколько строчек сухих данных, взятых с официального сайта:
— Количество каналов: 4/3/2 Пиковая мощность: 200 Вт х 4
— Номинальная мощность при 4 Ом, СТЕРЕО: 100 Вт х 4
— Номинальная мощность при 4 Ом, МОНО в мостовом включении: 300 Вт х 2
— Номинальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО: 150 Вт х 4
— Максимальная мощность при 2 Ом: 1500 Вт
— Стабильная работа на нагрузке: 2 Ом
— Диапазон воспроизводимых частот: 10 Гц ~ ЗО кГц
— Коэффициент гармонических искажений (THD) @ 1 кГц (40м): 0,15%
— Low pass фильтр: 26-260 Гц
— High pass фильтр: 19-5 кГц
— Входная чувствительность: 200 мВ-8 В
— Разделение каналов: >45 дБ
— Отношение сигнал/шум: >92 дБ
— Bass Boost ступенчатый: 0-6-12 дБ
— Выносной пульт управления уровнем баса (Bass Boost плавный 0-18 дБ): есть
— Номинал предохранителя: 2 х 30 А Размеры, мм (Ш х В х Д): 312 х 53 х 220

Принимая в расчёт всё вышеперечисленное, итоговую стоимость и весьма положительные отзывы, могу с уверенностью сказать, что покупка выдалась более чем удачной. Симпатичный, добротно собранный, со средними характеристиками и приятными для нашего тесного кузова размерами.
У меня всё — дальше установка!😋