Всем привет!
Наконец-то пришли все необходимые запчасти и можно заняться заменой. На выходных отправился в сервис для замены. Что заменил:
Амортизаторы Mando EX4431008C00 — 2 шт
Пружины передние KLAKSON 23788 — 2 шт
Пружины задние KLAKSON 63788 — 2 шт
Наконечники рулевых тяг Ctr CEKS10R и Ctr CEKS10L
Шрус внутренний — Trialli GO1702
Сайлентблоки нижнего рычага Febest SGAB016 — 2 шт и Febest SGAB015 — 2 шт
Втулка стойки стабилизатора Ssangyong 4476008000 — 4 шт
После замены машина немного приподнялась, перед вышел 48 см, зад 52 см (от центра ступицы до арки). По ощущениям машина стала значительно мягче, кренов вообще не наблюдается. Лежачих полицейских проезжаешь даже не замечаешь, на трассе все четко, легкое бездорожье — полет отличный. Вообщем много переживаний, но на самом деле не прогадал в подборе запчастей. Так что смело можно ставить оригинальные стойки в связке с пружинами Клаксон, переделывать ничего не нужно. За замену отдал 5 000 руб + 900 руб сход развал.
На последок оставлю видюшку как после замены всего этого поехал на покатушки и проезжал через криницу
.
Комментарии 4
Febеst это самое гавнянское гавнище. Долго не проживут.
смотря где и как ездить. Один человек уже 2 года на них ездит и проблем не видит. Покатаюсь и увижу, если что поменяю на оригинал. Полиуретановые точно ставить не буду. Они слишком жесткие
Там вместо резины сажа, даже ездить никуда не надо далеко.
Кто то и стеклянный ломает. Так что при аккуратной езде, ходят. CTR так же ходят, хотя и сделаны лусще.