Всех приветствую в моем БЖ! Давно не заглядывал, не бывало поводов, с Нового Года машина не ломалась, а вот в последние 2 недели стал беспокоить резиновый хруст про проезде лежачих полицейских, В основном скрипело с левой стороны. Ездил на подъёмник, никаких проблем не нашли. Решил искать сам, и на следующий день обнаружил, что отбойник пыльника на левой стойке рвётся, резинки стек СПУ прожались от нагрузок, в них вдавились камешки песка, появились трещины. Стойки стабилизатора подтягул, отбойник пыльника амортизатора облил спреем силиконовой смазки, появилась тишина при проезде лежачих. В итоге я сделал вывод для себя, что причину лишних звуков наше, поэтому стал заказывать запрчасти и планировать ремонт.
Итак, я купил — это:
— новые линки на СПУ (на всякий случай, в текущием ремонте не использовал), C7019LR, цена за 2 штуки 512р.
— втулки стоек СПУ LYNX, 4 шт., общая стоимость 100 р.
— пыльники-отбойники RBI, 2 шт, общая стоимость 906 р.
— опорные подшипники митсубиси MR297932, взамен подшипникам качения от фирмы SNR, так как по ним бывали отзывы, что не долго служат или заедают. 2 шт, общая стоимость 550 р.
— паронит 1 мм для прокладок, 190 р.
Пыльники передних стоек и опорные подшипники.
Ставил пыльники-отбойники фирмы Форсаж почти 2 года назад (ссылка), проехал на них почти 20,2 тысяч км. Пыльники оказались целыми, отбойники 2 недели назад порвались в хлам. Пыльники выдержали 2 уральских зимы и убитые дороги, порвались, но свою цену оправдали.
Нынче им на замену пришли пыльники фирмы RBI, артикул N1431F, 1 пыльник стоит 453 р., взял два.
Выбирал по отзывам, вполне хорошего качества, как пишут ребята с драйв 2 и из группы ВКонтакте. Посмотрим.
Так же решил заодно подстраховаться и сменить нынче опорные подшипники, взял оригинальные от митсубиси, цена за штуку 275р., будут служить взамен подшипникам SNR.
Втулки стоек СПУ.
14 месяцев назад (15 тыс. км) ставил стабилизатор поперечной устойчивости (ссылка). Стойки СПУ от фирмы 555 живы, не стучат и не люфтят, но их резиновые втулки спрессовались, набрали в себя песка и потрескались. Заодно решил сменить втулки СПУ, почитал по отзывам и форумам, что рещинки фирмы LYNX ходят не хуже оригинала, ну что же, попробуем! Артикул C9185, цена за 1 шт — 25 р., т.е. 4 шт = 100 р. Покупал 4 штуки, т.е. 2 шт на 1 сторону.
Заодно купил так же новые стойки СПУ этой же фирмы, но так как стойки 555 были живы, то я не стал их менять, линки от LYNX останутся в запас.
Паронитовые прокладки для установки проставок.
Почти 2 года назад, в августе 2017 года я ставил алюминиевые проставки для увеличения клиренса (ссылка). Езжу с ними уже 20 тысяч км, всё отлично, единственное, что в тот раз я забыл поставить прокладки между опорами и проставками, а так же между проставками и кузовом. Проездил без проблем, но раз сейчас перебираю передние стойки, то решил поставить сверху и снизу у проставок паронитовые проставки. Лист паронита 50х40 см и 1 мм толщиной я купил за 190 р.
Пробег на текущий момент 150558 км.
Комментарии 13
А для чего устанавливать паронитовые прокладки?
Привет, как пыльники?сколько продержались?
чертеж прокладок бы?
Паронит где купить?
Я покупал в магазине автозапчастей, как раз для прокладок разных он вырезается. Продается рулончиками-листами. В инете тоже есть.
Привет Алексей! Сто лет, сто зим)) Появились немно странные звуки и на моей, вот начал грешить на подшипники митсубиши, но это только предположения…
Здравствуй, Хасан! Подшипник, по идее, если ломается, то его подзакусывает. У меня же были проблемы при активной сильной раскачке амортизатора, т.е. при приезде лежачих, когда стойку сдимае и разжимает, то хрустел порванный отбойник пыльника.
А мне что-то такой подшипник не понравился
www.drive2.ru/l/523678972563685406/
Я их разобрал и добавил смазки, притёр, лишнее выдавилось. Руль крутится легко и не закусывает. Хз
Я так же сделал сначала-результат отрицательный 😁
Тогда не знаю в чем дело. Может у тебя высота центральной втулки опоры маленькая и за счёт этого опора не на штоке сидит, а больше давит на подшипник, в пюрезультате чего его клинило. Родной же подшипник чуть тоньше, значит и давление опоры, в твоём случае, как бы меньше… Хз. Опоры-то родные?
Не знаю, у кого как, но у меня опорные подшипники SNR до сих пор живы, менял в них только смазку после 120 ткм пробега при замене амортизаторов
Возможно качество упало. Мои SNR тоже живы. Помыл в бензине, заменил смазку, оставил в запас, вдруг пригодятся.