Вот пришло время ремонта подвески и я столкнулся с некими неприятностями.
Приговлрили к замене:
Спереди
— рычаг нижний правый
Брал JAPANPARTS CJ304 все ок
— шаровая верхнего рычага LYNX C1183LR
пролет, в посадочном месте болталась как хз что, но сварка делает чудеса
Сзади
— сайлентблоки полумесяцев точка опоры полиуретан (отдал прошлый владелец) все ок подошло
-развальные рычаги masuma все как надо встало
— ушастые сайлентблоки брал от фокуса LEMFORDER 3683101 все ровно, единственное отверстия под конус нет как в маздовских
— и самое интересное это сайлентблоки нижних рычагов (кастрюль) брал FEBEST MZAB098
Тут они вообще никак не хотели заходить в посадочное место, кое как один запихнули а остальные даже не пытались
Все приобреталось в Автодоке.
Читал что возврат там не осуществляется, но позвонил им, объяснил ситуацию и они согласились на возврат.
Фото всего нет, тк не всегда присутствовал при работах
Вот и урок, не покупайте дешеевый китай, только время и возможно деньги зря пропадут
Комментарии 4
Кривой рычаг Japanparts прошёл у меня 6 т. км.
шаровая умерла так быстро?
да, как сопля болтаться начала, сайлентблок в норме.
Моя машка вообьще китай не любит даже лампочки светодиодные отвергает не то что металические запчасти из китая)