19-05 Рулевые наконечники и тяги CTR, замена правой стойки

Приехал в сервис сделать сход развал и пожаловался на периодические стуки спереди, а попал на замену рулевых тяг, наконечников и правой стойки. При медленном передвижении по ухабам, по ямкам на грунтовке или на лежачих были неприятные металлически щелчки. А еще вибрация в руль при разгоне на 2й скорости. Приговорили рулевые тяги, наконечники и правую стойку. Про стойку я то и так знал еще когда суппорта перебирал. Я конечно не ожидал такого развития событий. Хорошо что когда то давно перестраховался и закупил заранее на сумму в районе 2150 за всё, сейчас эти запчасти стали немного дороже.

Тяга рулевая CTR CRM-22

Наконечник рулевой тяги CTR CEM-14

По случайному стечению обстоятельств, родственница по линии жены, является счастливой обладательницей такого же вагона с небольшими отличиями: он праворукий и 4WD! Сын с дальнего востока пригнал маме. Самое обидное, что она даже не осознает на каком аппарате ездит. В общем она недавно отдала мне одну переднюю стойку. Видимо меняла парой, одна осталось целая, вроде оригинал, состояние хорошее, во всяком случае лучше, чем та, что потекла у меня, жаль не сфоткал, тупо забыл.
В общем срываюсь с работы, гоню на такси за запчастями, что дома, что у тёщи, гоню на сервис, отдаю запчасти. Ближе к вечеру всё сделали вместе со сход-развалом. Ценник вышел тоже неожиданный 3400. Ну а че делать?
Пропали стуки и вибрация на 2й скорости. Оказалось что это колесо у меня болталось!
Да да, знаю, что лучше стойки парой менять, я с этим согласен, камнями не кидайтесь сильно, но я не готов был на тот момент менять стойки. На какое то время и так сойдет. Как говорится "еще походит". Буду готовиться с замене обоих стоек.
На последок немного фоток снятых рулевых наконечников и тяг. С покупки машины в 2014, я их ни разу не менял, поэтому что там стояло до этого сказать не могу, но ини свое отработали неплохо.