Всем привет!
Как я ранее уже писал, зима не пощадила резинотехнические изделия моего баркаса и появились течи, везде, много. Пора вставать на ремонт.
Решил начать с малого. Задний редуктор. Заказал для него все 3 сальника заранее.
Приступим.
Задираем жопу, без этого никак ))
Откручиваем 4 болтика кардана, 4 болтика каждого привода, два болта задней подушки и 2 болта передней подушки и роняем эту радость на пол.
сливаем с него остатки черной жижи и идем чистить ёжика
Ну теперь переходим снова к редуктору. Чтобы заменить сальники приводов придется трепанировать. Скидываем заднюю крышку
Ищем стопорные кольца на приводах
Выдергиваем их нафиг
Вынимаем хвосты приводов, выковыриваем старые сальники и забиваем с их помощью новые. Взял NOK
Сальники уже на местах.
Сальник хвостовика решил не менять, никаких течей он не дал, а разбирать без надобности это место не хочется.
Сборка в обратном порядке. Крышку посадил на серый герметик-прокладку Abro. Сушил почти сутки.
Заливаем свежее масло. Взял kixx gl5 75w90 полусинька
Ставим в порядке обратном снятию. Задняя подушка редуктора довольно уставшая, держится на своем месте только за счет того что прикручена к редуктору. Чтоб меньше колбасило воткнул под нее кусок сайлентблока от жигулевской реактивной тяги, но все равно надо будет менять.
расходы:
сальник привода NOK K9031135032 2шт 308р
сальник хвостовика Toyota 90311-38068 1шт 402р.
масло 1л Kixx L2962AL1E1 373р
итого: 1083р
Сальник хвостовика оставил в запасе, потом ребилдну один из своих старых редукторов, состояние у него уже по лучше чем у текущего )) видимо болячка у них такая, хвостовик левого привода начинает болтаться.
Пока валялся под машиной подергал там всякое, пощупал кое чего. Под замену задние линки и левый тормозной шланг. Заказал в тот же день.
Конец первой части )
Всем удачи! )
Комментарии 9
Nok это вроде как оригинал идет.
потому и беру по возможности их продукцию
Чтобы сальник хвостовика поменять надо распорную втулку новую заказывать)
потому и не полез ))
на самом первом редукторе кстати менял сальник. прям так не снимая редуктора в гаражах на эстакаде. сколько оборотов гайки отвернул, столько и завернул обратно. и нормально ездил, пока левый привод не стал как карандашь в стакане болтаться
Вот лишь бы пощупать да подёргать… А шприц такой изумительный я себе так и не нашел. В аптеке как на идиота смотрят)
еще спроси у них крем для жопы "мазь" )))
Звёздочку из СССР чтоли?)
думаю не стоит ее применять в данном качесте
Я такое качество априори в отношении себя не рассматриваю)