Плавающие сайлентблоки срочно подлежали замене!
По колее заднюю ось кидало и были удары в задней подвеске при поднятии в крутую горку.
Отдельно оригинальные плавающие сайлентблоки в задний кулак Toyota производит=) но не продаёт! =(
Только рычаг в сборе от 7тыс за штуку
А родственником работающим на крупнейшей японской автомобилестроительной корпорации я до сих пор не обзавёлся=(( где ты? брат мой ускоглазенький? сестра?
При покупке новых кулаков, нужно будет докупить ступичный подшипник Koyo (оригинал для Toyota\Lexus) и пыльник к нему.
Лучшим выходом из данной ситуации является установка оригинальных плавающих сайлентблоков меньшего диаметра и длинны от Toyota Supra 70 [Toyota 42210-14010] через переходные втулки+шайбы, которые мне выточил токарь на судоремонтном заводе.
Цена вопроса:
Toyota 4221014010 — 1.350х2=2.700руб за 2-а оригинальных сайлентблока
600рублей комплект у токаря, состоящий из 2-ух втулок и 4-ёх шайб
В выточенную втулку запрессовывается новый сайлентблок
Втулку снаружи можно обработать фиксатором и запрессовать в рычаг, либо можно разобрать сайлентблок, вынув пыльник из обоймы, закрепить втулку точечной сваркой к рычагу.
Сайлентблок от Toyota Supra 70 немного короче штатного — для этого нам и понадобятся шайбы, их мы накладываем по бокам)
Этим методом стоит воспользоваться владельцам таких автомобилей как:
LEXUS
GS300/400/430 в кузове: [JZS160] [UZS160] [UZS161]
GX400/460 в кузове: [GRJ158] [URJ150]
IS200/300 в кузове: [GXE10] [JCE10]
TOYOTA
4RUNNER в кузове: [GRN285]
ALTEZZA/ALTEZZA GITA в кузове [GXE10] [GXE15] [JCE10] [JCE15] [SXE10]
ARISTO в кузове [JZS160] [JZS161]
BREVIS в кузове [JCG10] [JCG11] [JCG15]
CROWN/CROWN MAJESTA в кузове [GS171] [JZS171] [JZS173] [UZS173] [JKS175] [JZS175] [UZS175] [JZS177] [JZS179]
LAND CRUISER PRADO в кузове [GRJ150] [GRJ151] [KDJ150]
MARK 2/MARK 2 BLIT в кузове [GX110] [JZX110] [JZX115] [GX115]
ORIGIN в кузове [JCG17]
PROGRES в кузове [JCG10] [JCG11] [JCG15]
VEROSSA в кузове [GX110] [GX115] [JZX110]
ОБНОВЛЕНО 06.2018
Поставил фирмы Форсаж L144355 — 380руб штука+ доставка
их почему то убрали из каталога и делал заказ через официальный сайт
forsage-rti.ru/catalog/saylentbloki/230.html
ОБНОВЛЕНО 04.2020
Плавающий живёт хорошо, люфта нет. Рекомендую
Комментарии 19
На эмексе есть на марковники 100. по 900рублей.хочу взять, может получеться с экономить.а то полиуретан мне кажеться там не к месту
Приветствую, хочу поинтерисоваться, как поживают плавующие сайлентблоки форсаж?стоит их брать?
Я один ставил в левый кулак. Ходит до сих пор. Их вроде перестали выпускать давно.
Привет🤝 Сколько как синие себя показали?
До сих пор ходят, но их в продаже уже не найти.
Пытался найти даже с производителем связался не делают их и не придвидится в ближайшее время🤦🏼♂️ Предется китай влупливать походу🤷🏻♂️
это что же получается, оригинала на 4 года хватило?)
Нет. Оригинал был жив когда менял. Один кулак новый оригинал подвернулся за дешман, а во второй форсаж запрессовал.
понял понял)
Там с завода стоит плавающий сайлентблок, у него ход внутренней втулки больше, чем у обычного. Это при сильном крене кузова сохранит пятно контакта покрышек с дорогой и жопу не занесёт.
Не советую сайлентблок без обоймы, его может выдавить.
Подскажите плиз! Данные втулки и шайбы подойдут для uzs 173?
Да
Приветствую, сделал себе такие же, подскажите, как запресовывали сайлент во втулку?
Сегодня заказал себе аналогичные втулки и шайбы. Единственное увеличил внешний диаметр шайб до 25 мм, т.к. в оригинале втулка имеет внешний диаметр как раз 25 мм.(в месте прилегания к рычагу). У меня с одной стороны уже старый хозяин поставил непонятный сайлент, который имеет внешний диаметр втулки 20 мм — в итоге рычаг немного разворотило в районе ушей и немного подмяло/поломало втулку сайлента, при том, что затянуто было все хорошо.
здрасти, а где можно заказать эти плавающие оригинал?
Оригинал отдельно не продают, только кулак в сборе. В нём два сайлентблока, один из которых плавающий.