Проездили мои передние ступичные подшипники с рождения авто (с 1982г).
Решил для профилактики их всё таки поменять, хотя мастер в сервисе сказал, что с ними всё хорошо и менять не требуется. А всё потому, что с месяц назад впервые поменял ступичный подшипник заднего моста, так как зашумел. Тоже стоял с рождения. Вот для кучи и решил поменять все четыре передних ступичных. Все 4 подшипника купил из спортивного интереса разные, на фото есть партнамберы. На каждую ступицу идёт два конусных подшипника, один большой и один малый.
большие:
По каталогу идёт Toyota 90368-31067, ( один взял оригинал Toyota 90368-31067 и второй — фирмы Koyo LM67048/10, в коробочке оригинала Toyota лежал подшипник фирмы Nachi)
малые:
По каталогу идёт Toyota 90368-19037 (вместо оригинала взял NSK LM11949R910RNES4C02 и Nachi HLM11949/10)
Кроме этого надо обязательно заменить сальник:
Toyota 90311-48001 (оригинал Toyota стоит 450р, по факту в оригинал кладут сальник NOK с артикулом AB2955I0 и ценник у него 130р, такой же сальник NOK придёт, если заказать с артикулом K9031148001)
Ещё нужно будет два новых шплинта:
Toyota 95381-04025 (оригинал 48р, вместо них можно взять отечественные, подходящие по размеру такие же за 3р)
Ещё я поменял зубчатые стопорные шайбы на новые (были заранее куплены, но менять их обычно не обязательно):
Toyota 4352522010 (100р)
Смазку заложил покруче — синтетику Amalie elixir synthetic blend calcium sulfonate grease
Партнамберы для заказа:
6834294 или
1606834294
Мастер заложил в 4 подшипника примерно треть 400-граммовой тубы.
Затягиваются конусные ступичные подшипники с минимальным усилием, при котором пропадает люфт колеса (нужно пошатать ступицу вверх-вниз). Если недотянуть — колесо будет люфтить, болтаться, если перетянуть — ступица будет туговато крутиться и греться, изнашиваться быстрее.
Через недельку езды после установки новых ступичных подшипников мастер обязательно рекомендовал проверить люфт ступицы (колеса). Проверили, всё ОК.
А вот из невеселого — при гуглопоиске оригинальных подшипников, например Koyo, часто можно встретить ссылки на китайские предложения подделок подшипников, так что берите у надежных поставщиков. ВОт для примера Алибабайские подшипники с маркировкой Made in Japan:
24.05.2019г
Комментарии 18
Привет! Как смазка себя показала, сколько прошли подшипники после замены и смазки?
Приветствую. Прошло более 5 лет, смазка показала себя на отлично. Подшипники живее живых. Машина не стоит, постоянно езжу.
Привет! Сальник NOK AB2955I0 правильный указан?
Toyota 90311-48001 (оригинал Toyota стоит 450р, по факту в оригинал кладут сальник NOK с артикулом AB2955I0 и ценник у него 130р, такой же сальник NOK придёт, если заказать с артикулом K9031148001)
В каталогах вот этот сальник идет Toyota 90311-48001, NOK AA2773F0, K9031148001, с размерами:
Диаметр внешний (мм) 62
Диаметр внутренний (мм) 48
Высота 1, мм 7
Высота 2, мм 8.8
Потому что если пробивать по каталогам NOK AB2955I0, он идет как 90310-52001, 90311-52059, K90311-52059 сальник полуоси задний наружный с размерами:
Диаметр внешний (мм) 65
Диаметр внутренний (мм) 52
Высота 1, мм 9
Раз так написал, значит так и было.)
Воспользуюсь твоим советом при заказе подшипников)
Ты про какой совет?)
Да тоже полез смотреть подшипники ступиц а им уже пришел конец вот и заказал новые, у тебя посмотрел что брал, ты веть херню не берешь)
Офигеть, вот блин качество а! С рождения не менять ступичные))
Правый задний ступичный на мосту до сих пор с рождения стоит. Хотел заодно поменять — мастер сказал — как зашумит — поменяем. Не шумит)
А кто а России надёжные поставщики? Экзисты и им подобные не гнушаются подделку возить…в каком состоянии были старые?
В Автодоке появилась фишка интересная — стали писать вместо кода некоторых поставщиков ДИСТРИБЬЮТОР или ДИЛЕР. Мы с вами никак достоверность официальности дистрибьютора проверить не можем, но я стараюсь брать у них.
Foxoo
А кто а России надёжные поставщики? Экзисты и им подобные не гнушаются подделку возить…в каком состоянии были старые?
Старые подшипники в отличном состоянии были. Смазка немного потемневшая была, но вполне рабочая.
Видно, что в переднюю ступицу вода не попадала, вот подшипники и прожили 37лет, думаю и ещё лет 10 отходили бы. Опытный Автомастер тоже так сказал.
Надо было оставить старые промыть и смазать. Новые не факт что 10 лет проходят
Както такая мысль даже не появилась.)
Уже поздняк, выкинул мастер их. Не успел я мастеру сказать, чтоб не выкидывал. Хотел хотя бы сфотать
Опять же в отличное состояние у всех разное…может уже потёртый были, на обоймах выбоины…в любом случае надо было оставить про запас мало ли что…
Всё классно и очень обстоятельно! Но, мне кажется, шплинт можно по каталожному номеру не подбирать, а найти в гараже в коробочке!
Согласен на счёт шплинта — я так и написал, что можно купить в магазине отечественный шплинт подходящего размера за 3 рубля)
Да с вкусом хорошо и познавательно.