Вот и дошли наконец-то у меня руки до ремонта переднего кардана, поскольку в последнее время вибрация и щёлканье усилились и стало совсем не комфортно ездить.Заранее были куплены две крестовины в двойной шарнир GUT-27 и одна GUN-29
.Загнал машину, сняли кардан, увидели что все крестовины мёртвые и самое хреновое что превратился в труху игольчатый подшипник в шаре.Решение проблемы было найдено на форуме чинамобиля, была выточена втулка из капролона
и внедрена вместо подшипника.Всё было собрано, хорошенько смазано
и установлено на авто.Заодно поменял тросики ручника и подвёл задние колодки(теперь хоть тормозить стала нормально) ручник держит намертво.Так что результатом пока доволен, а дальше будем проверять в условиях бездорожья.
Комментарии 9
А с фторопласта пойдёт?
Здрасти!
Размеры втулки не дадите?
Или инфу как сделать?
Да, без проблем! Рисуй 16x20x12.8мм (наружный диаметр\длина\внутренний диаметр), но 12,8 сверла не нашёл, сделали 13мм. Встала как родная, ноу меня сейчас проблема в другом в хлам разбито шлицевое, придётся колхозить из уазокардана, но это уже после Нового года.
а ктож у нас подключает хабы только чтоб из сугроба выехать? обычно подключив с начала зимы хабы выключает их только весной вот и гоняют так, сам грешу)) а кардану что будет переднему ? крутится и ладно, заодно и смазка распределяется, А ЕСЛИ НЕ ВКЛЮЧАТЬ ДОЛГО ТАК НАОБОРОТ ШЛИЦЕВОЕ РАЗБИВАЕТ ЭТО ДАЖ В ИНСТРУКЦИИ НАПИСАНО
не пойму а зачем передок свыше 70-80 км\ч, а тем более 100 км\ч это же убийство для кардана
посмотреть наверно не где да и особо не на что. в двух словах берешь кардан передний от уаз-469 отдаешь токарю что бы обрезал до 45 см в сложенном состоянии и снимаешь свои флянцы с переднего моста и раздатки и отдаешь ему же для расточки внутреннего посадачного гнезда и сверления новых отверстий. если кардан токарь отбалансирует будет песня, если нет ни чего страшного. вся эта процедура мне встала в пять бутылей водки считая кардан. сейчас езжу и не горюю.все что в нем меняется это две крестовины уазовские цена которым 250 рябчиков вот и считай разницу. могу их менять хоть раз в месяц
да +100. Но есть одно но — все это не надолго и отдавать такие деньги ежегодно — жаба давит. У меня все это было сделано и не раз пока я не заморочился переделкой переднего кардана от уаза. полет нормальный толь за 70 км появляется вибрация но это не критично так как с передком такие скорости ни к чему.
А где про кардан можно посмотреть?
nel69
да +100. Но есть одно но — все это не надолго и отдавать такие деньги ежегодно — жаба давит. У меня все это было сделано и не раз пока я не заморочился переделкой переднего кардана от уаза. полет нормальный толь за 70 км появляется вибрация но это не критично так как с передком такие скорости ни к чему.
после 70 у меня на китайском кардане со сломанным подшипником только небольшие щелчки, вибрация небольшая начинается только после 100 — это если Хабы залочены а ведет только задний, если же полный включен до 80 вибрации нету, а больше на полном не ездил)