После покупки машины, спустя 2 месяца эксплуатации заметил что патрубок на турбине надорван, при очередной замене воздушного фильтра он порвался полностью(( Долгое время меня мучал этот вопрос, как же его сделать?(( Что я только не делал но это было или с утечкой или не надолго. И вот в один прекрасный день решил устранить течь клапанной крышки (саму прокладку 71-53098-00 и 8 сальников в ней 2368130010 4шт. и 2368230020 4шт.). Заменить их совсем не сложно как оказалась, вот только после замены всего этого на 2 день я увидел что прокладка VICTOR REINZ подтекает возле задних болтов.(( Пришлось это все заново разбирать и садить все же на герметик.
Во время проведения этих работ, закралась мне мысль в голову, снять задние сиденья и посмотреть состояние топливного фильтра, (сетки) в баке. Как оказалась это было сделано не зря, так как она была доволи в плачевном состоянии, несмотря на то что заправляюсь только на заправке. В баке тоже был мусор((
пришлось все топливо сливать и чистить. Заказал оригинальную сетку в бак 7702332040, ждать нужно было 2 дня.
Пока приедет сетка решил глянуть главную головную боль — патрубком турбины 17880-27010. И вот после долгих раздумий пришла мне в голову эта идея. Для этого мне понадобился термоусадочный кембрик 76мм диаметра, пластмассовая сантехническая трубка диаметром 40 мм. и строительный фен. Накинул кембрик на патрубок я выставил пластиковую трубку под нужным углом, начал нагревая феном кембрик по кругу до полной его обтяжки. В итоге у меня получилась очень прочная конструкция на фото видно.
Термоусадочный кембрик я попросил у товарища который работает электриком. Теперь мне не придется никогда туда возвращаться, чему я очень рад!))
Надеюсь и вам поможет мой метод. Всем добра!
Комментарии 9
Привет, сальники 2368130010 подошли? Они ведь для 1KDFTV, а для 1CDFTV должны быть 2368117010.
Они взаимощаменяемые, все становиться без проблем.
Привет такая же проблема с патрубком я так понимаю на сантехническую трубу ты потом надел резиновый шланг и какая длина трубы сантехнической
Да взял кусочек шланга маслобензостойкого, длина трубки примерно 4-5 см. но я еще ее подрезал немного.
Хочу поделиться неудачным опытом использования прокладки VR под клапанную крышку на таком двигателе — за 10 тысяч километров поменял их 2(ставил с герметиком и без) масло не сопливило, а лилось. Уже начал грешить на термошайбы, но посмотрев цену на оригинал. прокладку (~12$) заказал ее. Когда на руках были обе прокладки, я померял размеры и оказалось, что оригинал почти на 1мм выше VR. Поставил почти без герметика (как в мануале) и вот уже 20000 полет нормальный.
Мне герметик вроде помог, нет и намека на подтеки. Если менять то только оригинал! С этим полностью согласен.
А термо шайбы форсунок менять по боялся?)
Просто не видел необходимости.
Я новый брал, оригинал под 4 рублика вышел