Не перестаёт бесить машина, на которой уже стоит 4 термостат и она с**а всё равно не греется до нормальных 80-90°С.
Сейчас увидел, что на Tiggo5 (и другие chery) ставится термостат на 87°C с артикулом 481H1306020.
Огромный теперь вопрос. Пойдёт ли он на Tiggo FL 126 л.с?
P.S. на данный момент у меня установлен термостат TAMA WV52TD-80.
Морда вся полностью чем только не закрыта + сверху одеяло! Только через минут 15 езды движок доходит до 70°С. Чтоб нагрелась больше, ооочень редкое зрелище))
Уровень антифриза в норме.
Комментарии 16
А какой смысл ставить термостаты на 84 и 88 градусов? выходит что, он прогреется и быстро уйдет на большой круг. тогда за что боритесь? что бы машина дольше прогревалась и выходила на всвою рабочую температуру? тогда надо ставить родной и не парить может мозг? ну или если хочется что бы жара в салоне быстрей пошла, то надо на 92-94 градуса ставить термостат… а не на раннее открывание…
Есть выход, тоже долго искал нормальный термостат. Был поставлен WV52TD-80, но он тоже не греет((((
И вот совсем недавно наткнулся на статью.
Товарищи тиговоды. Информацию для 1.6 126. После трех лет доработки печки нашел идеал жары. Это заглушен байпасный канал полностью и термостат на 84. Единственное надо будет удалить малую тарелку на термостате. В машине стало идеально хорошо плюс быстрый прогрев утром.
vk.com/wall-50930218_113841
БУДУ ПРОБОВАТЬ!
Делал такое, ставил даже на 88 С при закрытом байпасе. Не понравилось, не работает система, да она и не должна в таком виде работать.
Вот ещё другой, на 88 гр.
Вот здесь п, поставить две шайбы с болтом и гайкой — желательно из нержавейки.
Если желание есть что бы сделать нормально. Нужно выписать другой термостат на 89 гр. TH23389G1 и заглушить байпас в корпусе. Самое главное выгнать воздух из системы.
Ни в коем разе не глушить байпас будут последствия, выгнать воздух и всё.
Да, это некачественный термостат был. Вот и выдавило. Скорее всего крышка радиатора была не исправна
тоже.
Это качественный термостат, это разряжение. Проходил лично. Газуешь при закупоренном байпасе 3500 и выше, результат гарантирован!
Термостат без нижней тарелкой как на фото и не заглушенным байпасом будет работать система?
Будет! И воздух на раз два будет выгоняться! Но я бы не рекомендовал, хороший вариант это и есть то что у него уже стоит!
Krokdil
Ни в коем разе не глушить байпас будут последствия, выгнать воздух и всё.
Моё фото. Х.З. что с этой температурой делать.
Это от других двигателей (ременных). У Вас воздух в системе скорее всего! И так же стоит обратить внимание на ДТОЖ. Врет наверняка. И главный вопрос колокольчик заглушен или если остался под него вырезано в резинке место?
Пробки воздушной нету в системе?
К сожалению именно так. На 1.6 ФЛ не подходит. Вариантов кроме как подпилить шток на термостате нет…
короч, больше похоже, что он только на 2.0 движок встанет((