Пришло время заменить стучащую и потекшую рулевую рейку плюс на рычагах полопались уши крепления стоек стабилизатора. Рычаги взял всборе фирмы CTR, на них пришлось протянуть отбойники. Контр гайки не с рейкой не с наконечниками не положили, докупал отдельно. Шланг ГУР высокого давления можно восстановить в гидросервисе. После замены рейки и рычагов управляемость стала на много лучше.
Решил поддержать отечественного производителя Reikanen, напрасно я это сделал. После как кончилась гарантия рейка сломалась, хватило ее на 10 месяцев и 12000км(((
Номера деталей:
R1708 Reikanen (восстановленная) MR374892 рулевая рейка 16000руб.
ZV4455A ZZVF MR491959 шланг ГУР 2000руб.
MF660066 шайба медная D16 (не понадобились) 2шт. 140руб.
MB950259 уплотнительное колечко 2шт.200руб
MR374979 втулка рейки 900руб.
масло Mobil ATF220 (Dexron II) 1лит. 450руб.
CQM-26R CTR рычаг нижний правый 3575руб.
CQM-26L CTR рычаг нижний левый 3575руб.
CEM-51L CTR рулевой наконечник левый 745руб.
CEM-51R CTR рулевой наконечник правый 745руб.
CLM-12 CTR стойка стабилизатора левая 460руб.
CLM-11 CTR стойка стабилизатора правая 460руб.
инструкция и гарантийный талон производителя рейки Reikanen
втулка рейки
шланг высокого давления ZZVF качество плохое
обязательно новые колечки
чтобы затянуть отбойники пришлось подкладывать шайбы
для того что бы вынуть рейку, приопускали мост
мне доверили смазку развальных болтов
было не удобно прикручивать трубки к рейке
Работа:
замена рулевой рейки+замена шланга высокого давления 5000руб.
замена нижних рычагов+ стойки стабилизатора 3000руб
развал-схождение 2000руб.
Комментарии 22
Добрый день! Шланг высокого давления ГУР ещё стоит или уже заменили? У меня стал подтекать, вот думаю какой купить, выбор невелик, но тем не менее…Не подскажите, как взять лучше? Заранее спасибо большое!
Добрый. На удавление ещё стоит. Больше аналогов по номеру 4455A214. Какой лучше взять не подскажу.Можно отдать в ремонт РВД, там заменят шланг, будет как новый.
Тоже думала об этом, да и сервис шлангов «под боком», просто думаю, насколько реально отремонтировать, а не покупать новый, надолго ли хватит? Я просто читала, что там фитинги хитрые. А какое масло Вы в ГУР лили?
На сколько хватит сказать не могу, опыта нет.Про фитинги надо уточнить где ремонтируют.Масло заливал Mobil ATF 220 это аналог DEXRON II.
Спасибо большое за помощь, думаю, что разницы между Dexron II Dexron III особой нет, а по мануала можно лить что угодно.
Не за что. Если мне не изменяет память по мануалу идёт только Dexron II .
понятно по задним салентам на фото видно отливом вертикально . а по передним не очень кажется что отлив в горизонт стоит или я не прав .
Как должно быть 100% инфы нет. Вверх или вниз разнице особо нет. Главное меткой на 90° от горизонта. Попадаются только вниз и только вверх и вниз и вверх, это может завесить от линии на производстве. Как стоят сайленблоки на рычагах CTR этот момент я упустил.
Приветствуе. В блоге CTR вы спрашивали по поводу сайлентблоков cvm 18, cvm19, вы их установили, ещё живые? Я купил, а они все в разных упаковках.
Вечером посмотрю.
Да ну роботёнку провернул. А без подёмника реально снять рейку, как думаешь?
Не чего сложного утром в сервис отдал после обеда забрал. Если надо можно и без подъемника обойтись.
Все новенькое, красивое.
Сам тащусь)
интересно рычаги от П3 подходят на П4 ?
Вот этого я не знаю. К примеру у П4 стойки стабилизатора толще.
главное, чтоб по отверстиям подходили, остальное пофиг
Придется рассверливать уши под стойки стабилизатора.
Duramax
интересно рычаги от П3 подходят на П4 ?
У П4 другой диаметр стоек стабилизатора. 14 против 12 у п3 кажется. Но люди рассверливания и все ок
Это вообще фигня. От П4 рычаги стоят значительно дороже, чем на п3
Duramax
интересно рычаги от П3 подходят на П4 ?
да
Не стоит ставить такую чистую рейку, загерметизируй и повесь дома на стену.