Продолжаем приводить Свой Аут в нормальное состояние.
Мне было не по душе, когда перед смотрел вверх а зад провисал, как будто, там 500 кг. погружено. На авто стоит фаркоп, которым я несколько раз зацепился на грунтовке. И вообще Джип у меня или нет? Сначала я хотел поставить пневмоболоны во внутрь пружин, но я не нашел подходящий вариант по цене.На Драйвеувидел что многие ставят пружины Lesjofors усиленные. Так как у меня семиместная модель, то они мне будут в самый раз. Решил проверить. Прикупил пружины, проставки под них, вдруг родные продавились. Заодно решил поменять развальные рычаги, что бы сделать развал. Как всегда развальные болты закисли и пришлось их резать.
развальные рычаги я купил Mitsubish Арт. 4117A007 Рычаг задней подвески (косточка) 1 308,84р. шт.с болтом эксцентриковым Mitsubishi 4117A018 Болт эксцентриковый регулировочный 172,90р. шт.
На серп я взял Febest MAB-107 Сайлентблок задней тяги верхнего 4шт 181,17р. шт
Сайлентблок заднего поперечного нижнего рычага Nso NSO-117 Сайлентблок 4шт 357,07р шт
Сайлентблок заднего продольного рычага спереди Febest MAB-CW8 2 шт. 1 014,92р.шт.
Выпрессовать полуось из ступицы не получилось, пришлось снимать все в сборе. Датчики АБС тоже прикипели. Стоят они не дешево, пришлось разбирать задние обшивки и отсоединять от разъемов.
Переприсовал все сайленты, собрал все на место, поставил новые пружины. Машинку просто не узнать, даже садиться стало повыше, капот опустился, а зад поднялся на 5 см. Фото выложу чуть позже.
Комментарии 14
Какой номер пружин?
Вот тоже нужно менять этот саленблок, самому в гараже на яме, не снимая ручаг, не реально его поменять?
Я у себя узнал цену датчика АБС когда хотел выдавить))) Правильно сделал, что разбирал!)
у меня сегодня на развале не смоги выставить задний левый сход говорят типа удар был либо что-то еще типа до конца все крутили но не смогли незнаю что и делать ям вроде не ловил никаких сильных. Пружины сзади менял недавно может чето не так затянули?
В конце месяца тоже предстоит вся эта работа…
Удачи в замене!
Фебест через год а может и раньше, выкинешь, качество резины никакое.
Я уже прочитал, но оригинал в три раза дороже. Как развалится будем искать другой заменитель по адекватной цене!
Подскажите, как он себя показал, этот сайлент?
Прошло два года и 50т. км. Весенняя диагностика показала, что сайлентблок продольного рычага скоро попросится под замену. Уже есть трещинки.
Сайлент поперечного нижнего рычага Nso поменял через 25 т.км. Были немного надорваны, поставил оригинал.
Vrs-86
Фебест через год а может и раньше, выкинешь, качество резины никакое.
Я себе на Марк 2 поставил сайлентблоки фебест… Чувствую через 2 недели, что то не то… Оба лопнули…
Спасибо
Привет! Поздравляю с успешным ремонтом!) подскажи, я хочу поменять только пружины, какие подводные камни могут быть?
Там все просто, главное стяжки хорошие. Откручиваешь амортизатор и болт нижнего рычага. На правом рычаге надо открутить маленькую стоечку корректора фар. Самое главное что бы уткрутились стойки стабилизатора, а то придётся их срезать.