После удаления ката вполне логично через некоторое время зазвенели банки. Причем очень громко. Заехал в контору, которая кат удаляла, там предложили банки менять, мол там сто пудов сгнило все, расходы на новые меня совсем не устроили.заехал на другую СТО, где согласились взяться. По факту оказалось, что поотлетали заклепки перегородок.Их проварили и наступила тишина.Да, чуть не забыл, предварительно заказывал прокладки между трубой и банкой. Прокладки артикул Mazda FSB8-40-305. Кроме того, понадобились новые болты, тк старые прикипели намертво. Подошли болты полуоси. Кажется от копейки. Единственный минус-сварщик тот еще рукожоп. Такие швы делал, что создалось впечатление, что он первый раз варил. Благо похоже он осознавал свою рукожопость и разрез делал со стороны машины.
Комментарии 2
Свои скрывал на 190ткм именно для такой же процедуры. Там все свежо, только в саже. Честно говоря не понимаю, что там может быть в труху. А металл банок тонкий и просто сгорает при неумелой сварке. Плюс ещё желательно особые электроды. Я это к тому, что их варить действительно сложно
Все когда то начинают и тренируются, оттуда и берутся опытные мастера.)))