Доброго времени!
Сопсна пока писать особо нечего, тема не очень увлекательная, но может кому пригодиться.
Схема выхлопа. Красным отметил что из расходников понадобиться.

Ништячки

1) Прокладка приемной трубы — FE22-40-306 — аналогов нет, пришлось взять оригинал — 650р.
2) Кольцо конусное перед катализатором — BP48-40-581 — аналог 30599 ASAM (54.5х68 х14.5) — 250р
3) Кольцо банки глушителя — FSB8-40-305 — аналог JB12807 Stone (49х64х5) -30р
4) Пружина выхлопной системы — BP48-40-582 — аналог 795-902 FA1 — 50р х 2шт
5) Гайка медная — 99940-10003 — аналог 258-047 Bosal (M10x1.25) — 30р х 2шт
6) Резинка крепления катализатора KL01-40-061 — аналог 783-907 FA1 — 100р x 2шт
7) Резинка крепления глушителя BP47-40-061 — аналог 783-910 FA1 — 100р x 2шт
Бонус: накидал чертёж прокладки приемной трубы FE22-40-306. Она для дорестайла(для выхлопа с цельной средней частью). У рестайла номер B613-40-306. Возможно они взаимозаменяемы(по фоткам в гугле похожи), но это лишь моё предположение.







Комментарии 20
Скажи где покупал прокладку которая под номером 40-306 ? Не могу в Кемерово найти ((
Нашел у нас в наличии в магазине Мазда-Форд
Ты случайно в Кемерово не бываешь ?
Нет
Тоже сейчас сижу афигеваю от цен на прокладки))) рестайл и дорестайл по каталогу прокладка после коллектора одна (в рестайле 4 варианта на выбор аж), да и после штанов тоже, поэтому думаю можно любое сочетание брать
Ну вон она, на твоём скрине, FE22 до 2001г, с 2001 по 2002 — B613…
В общем там где трасса из 3х частей — FE22, где из 4х — B613. Приемная труба немного отличается, хотя коллекторы вроде на всех VE одинаковые.
Блин, я нервничаю))) я коллектор дорестайл купил, а штаны рестайл продают в ближайших окрестностях
не сцы, он одинаковый на всех VE!)
Он визуально даже разный до и рестайл )
Да ну…
Точно, твоя правда. Почему-то в голове сидело что они разные… Прокладки значит после коллектора одинаковые должны быть на всех годах, раз коллектор один, не?)) На штанах же плоская плоскость, шпильки в коллекторе в одном месте, трубы тоже…
Lantravod
Блин, я нервничаю))) я коллектор дорестайл купил, а штаны рестайл продают в ближайших окрестностях
Лучше смотри что б шатны по длине подошли, там два варианта.
В идеале вообще бы свой резонатор оставить :) но он у меня FP3140300B, т.е. как на zl-de рестайл…я фигню что япошки намутили на америкосе))
Про пендосовский выхлоп ничего не скажу. Приёмная труба похожа на фамилию ZL-DE после 2002, но там каталик прям в коллекторе, а у тебя в средней части.
Это второй каталик ;) первый сразу после коллектора идёт, от него я и хочу избавится
romex686
Про пендосовский выхлоп ничего не скажу. Приёмная труба похожа на фамилию ZL-DE после 2002, но там каталик прям в коллекторе, а у тебя в средней части.
Приёмная разные номера. Прокладка после катализатора одинаковая
Так ты хочешь VEшный движок стыкануть со своей американской трассой?
Ve трассу со своим движком
Зачем?)
родной каталик гниёт, кожух прогорел, приёмная всажена во внутрь… продолжать?)) и нет от zm выхлопной у нас, а от zl-ve пожалуйста, и бонусом минус 1 катализатор и 4-2-1 выхлоп :)