Не так давно, загорелся "чек энжин", прочел ошибку CarScanner-ом. P0420 "низкая эффективность катализатора". Раз появилась ошибка, решил пора менять кат на каткиллер. Заказывал здесь: Accord Tuning Club. Каткиллер с пламегасителем и обманкой. Старую лямбда-зонд открутить не получилось, купил самую дешевую лямбда (временно) Sat ST-36532-RAD-L12.
Как только пришла лямбда, заехал в гараж. Болгаркой срезал старые болты, зачистил посадочные места. Давно была куплена еще прокладка выхлопной трубы 18393SS0J30, её использовал вместе с герметиком, а с другой стороны старая прокладка + герметик. Вообщем то и все, при монтаже ни каких проблем не возникло, все встало как родное.
Еще решил поменять радиатор ДВС, купил AVA HD 2179 (посмотрим сколько прослужит). Причина замены в старом забиты соты (мыть его не стал), и вентиляторы так шумят, что их слышно в салоне. Здесь тоже трудностей особых не возникло. Кран печки полностью открыт, слил ОЖ, открутил 2 болта ключем на 10 крепления расширительного бочка, снял его. Потом отключил фишки от вентиляторов, открутил болты крепящие диффузоры вентиляторов к радиатору так же ключем на 10, вытащил их. Снял облицовку с пистонами, под ней находятся болты крепления радиатора, откинул 2 шланга АКПП и 2 шланга ОЖ от радиатора, отключил датчик температуры, снял радиатор. Установил новое уплотнительное кольцо Honda 91307-PN3-000 на датчик температуры и вкрутил его в новый радиатор, так же перекинул пластиковый патрубок на радиатор. Все собрал в обратной последовательности. Залил новую ОЖ Honda 08CLAG026L1.
На всякий случай заехал мордой вверх на возвышенность, "погазавал". На следующий день долил антифриз.
Когда полез отключать лямбду под пассажирское сиденье, под ковролином меня ждал маленький сюрприз в виде монеты, у кого то здесь уже было такое. Мелочь, а приятно.
Комментарии 6
Эта ошибка по лямде, а не по кату))Я у себя на легенде удалил Каты из за этой ошибки )Но один человек, сказал, что ошибка эта по лямде и стоили ее заменить !
Согласен. Увидев кат внутри, не очень похоже, что проблема в нем. Но очень хотелось поставить каткиллер )), вот и решил.
Я так и вырезал, они оказались отличные, и после вырезки катов, мотор начал жрать кучу масла и дымить, пришлось мотор менять(
Надо понаблюдать у себя за маслом.
Понаблюдай, но дым если что ты увидишь))скорее всего вырезали Каты и пыль попала керамическая в цилиндры и наделала задиров(
Ок ))) буду смотреть.