Еще при покупке машины был противный звук в районе коллектора особенно при включении задней передачи
Со временем он становился громче, думал придется варить или менять часть выхлопной, поэтому все откладывал на потом.
И вот при замене масла нашел причину, оказалось уплотнительное кольцо, которое идет после коллектора.
В интернете быстро нашел артикул № 17451-22050, но не углубился в тему и оно оказалось от 2zz, большего диаметра, а старое кольцо на этот момент уже снял и так как оно рассыпалось, то пришлось пару дней ездить с пердящим выхлопом :D
Правильный артикул № 17451-22070 для 1zz двигателя, замена очень простая путем откручивания пары болтов на коллекторе.
Кольцо брал не оригинал, да знаю что скоро рассыпется, но катаюсь месяц полет нормальный.
Комментарии 6
На 2Zz неоригинальное кольцо у меня продержалось 2 месяца, потом рассыпалось и я все таки купила оригинал. Катаюсь уже полгода, все ок:)))
А какой звук был? У меня тоже странные звуки в районе впусконого коллектора, но у меня там графитового кольца нет, герметик)
тогда думаю дело в этом)
На холостых звука нет, а вот когда начинаешь ехать звук будто троит, ну вообщем ни с чем не перепутать звук дырявого выхлопа :D
зря ты fa1 взял, лютое гавно, оно не рассыпется, так как представляет из себя губку из проволоки, у меня начало скрипеть сразу после установки
Ну если все же начнет бесить, то поставлю оригинал)
мне на 3 месяца хватило его (как и всем) в оригинале идёт графитовое кольцо, а эти прогарают там просто проволка и всё.