Приветствую владельцев маркообразных!
Зима близко, в связи с чем можно прокачать навык вождения "боком" или просто понаваливать от души.
Участились записи об обслуживании подвески маркообразных дублями типа SAT, RBI, Febest, печально читать, т.к. знаю что эти запчасти можно хоть каждый год менять.
В моем конфиге подвески резина отсутствует вовсе, полиуретан и плавающие сайлентблоки. Бюджет больше чем на резинки, жесткость больше (особенно на Full tap). Конфиг надежный, работает от -50 зимой до +50 летом. Пробег 63 тысячи километров, все сайленты чувствуют себя отлично!
Специально для любителей резиновых сайлентов и дубликатов в подвеску собрал воедино список запчастей по подвеске, который достойно ходит, доступно стоит, помогает в полной мере получить удовольствие от вождения.
Поехали!)
Сайлентблоки передних верхних рычагов (CTR) — CVT-63, комплект 4 штуки;
Шаровые передних верхних рычагов (555 или CTR) — SB-3831 или CBT-84 + пыльник шаровой масума МО-2106;
Сайлентблок переднего косого рычага (CTR) — CVT-18 (без прорезей, прост и удобен в монтаже), CVT-30 (с прорезями, ходит долго при условии правильного монтажа в рычаг);
Сайлентблок переднего нижнего поперечного рычага (CTR) — CVT-64;
Шаровые опоры передние нижние (МОНОПРИВОД!) — CTR-69+CTR-70 (добавить смазки перед установкой) или 04436-51010 (пара оригинальных шаровых с большим и надежным шаром).
Имеем всю переднюю подвеску на корейских дублях, которые долго ходят и стоят не дорого. Из минусов — почти все под заказ, ожидание 7-21 день. Если с умом подходить к обслуживанию авто, можно здорово экономить на этом.
С задней подвеской сложнее, больше походит на солянку, однако опираясь на опыт друзей и знакомых "цена+качество" у деталей хорошее.
Сайлентблок поперечного рычага и сайлентблок тяги схождения (рычаг с шаровой на конце) — CVT-71, комплект на машину 4 штуки;
Сайлентблок продольного рычага (Масума) — RU-016;
Сайлентблок плавающий (Масума) — RU-365 или BH21138 (!Обязательно добавить смазки после установки в цапфу!);
Сайлентблок под продольный рычаг в цапфу — RU-364 ;
Сайлентблок заднего верхнего рычага — RU-376 или BH21124, комплект 4 штуки;
Шаровая заднего верхнего рычага — SB-2292 или MB-9403 (забить смазкой после установки).
Must have для тех, кто все еще ставит фебест, сат и т.д.
Конечно если есть возможно то оригинал в разы лучше, но это совсем другая история. Полиуретан так же ходит отлично, но машина теряет привычную мягкость, об это писал выше.
Картинки можно сохранить на телефон, распечатать или добавить запись в закладки.
Всем надежной подвески!
Комментарии 148
Благодарю, полезно. Сохранил в закладки
Спасибо огромное, очень полезная тема👍👍👍
Я если, правильно понял, 90й от 100го кузова по ходовой не отличается ?
Пожалуйста.
Незначительные отличия есть, спрашивайте в лс если нужны будут подробности.
Спасибо большое. В Украине все под заказ на эти автомобили, так что шансов на ошибку нет, если заказал, то назад не вернуть(
Шикарная запись, благодарю RuslanDNA который меня сюда направил, ну и создателя!
Маркообразные не бросаю, все еще делаю тюнь и помогаю чем могу.
Ещё бы Чайзер не продан был.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста по поводу задних верхних шаровых, взял 555 а на сто говорят типо они не подходят?
Здравствуйте!
Как я должен догадаться какие шаровые, какая машина, какое СТО?
SB-2292 вот эти шаровые, они же нормально встают?без доработок?
Lordiel
Здравствуйте!
Как я должен догадаться какие шаровые, какая машина, какое СТО?
Машина креста 100
Это дубликат шаровой по каталогу.
Никаких доработок не требуется.
ну вообще как бы не дубликат… Сам каталог не предлагает их как замену оригиналу, а если пойти на офф сайт 555, то он выдаст, что они для 70 кузова
Задниц ступиц гору перемерил, конус отлично подходит.
Замеру доверяю больше чем любому каталогу.
Благодарю, тогда заказываю)
а вот сайленты CVT-71…на поперечный рычаг это да, они.а вот на тягу схождения, они разве там такие же? они похожи, да, но вот если смотреть например по фебесту, на поперечный рычаг идет tab-730(он же cvt-71)…а на тягу схождения tab-710 (и с cvt-71 он аналогом не идет) …
Просто поверь мне на слово, что cvt-71 надо 4 штуки на машину.
С фебестом сравнивать — последнее дело.
да я ж не качество сравниваю)) а то что просто по каталогу если смотреть, то там как-бы разные сайленты идут.
на поперечном я поставил cvt-71. а щас еще надо и на развальной поменять. вот я и думаю, брать такой же, или все-таки как по каталогу))
все 4 сб одинаковые.хотя в каталогах они разные. разница на самом деле заключается. что один рычаг чуть шире.буквально на 1мм… но один и тот же сб залезает и в передний поперечный и в задний поперечный рычаги
я использовал полиуретан от vtr, , артикул TO0206RP
уже год пробега и всё норм…
сейчас хочу сделать пожестче, подобрал сб резиновый с железной обоймой
от Инфинити, артикул BH22143…всё запрессовалось и сидит отлично, посмотрим как ходить будет.
sanchez977
да я ж не качество сравниваю)) а то что просто по каталогу если смотреть, то там как-бы разные сайленты идут.
на поперечном я поставил cvt-71. а щас еще надо и на развальной поменять. вот я и думаю, брать такой же, или все-таки как по каталогу))
sanchez977
да я ж не качество сравниваю)) а то что просто по каталогу если смотреть, то там как-бы разные сайленты идут.
на поперечном я поставил cvt-71. а щас еще надо и на развальной поменять. вот я и думаю, брать такой же, или все-таки как по каталогу))
Вот такой сб
Во как я пропустил)
Не пропустил, вовремя увидел)))
Я так не собрал себе заднюю подвеску) не хватило мне лета. Что скажешь на счёт сайлентблоков жуки? У меня аналогичная сводка по задней подвеске собрана. Так же нашел аналог от CTR в верхний знаний рычаг. Но не проверено)
Жуки можно брать.
Сводка по звонку это как?)
Исправил
Дай артикул заднего верхнего сайлента стр, проверю
Это надо в переписки с тобой искать) от дома я очень далеко.
привет, а какой фирмы полик у тебя в подвеске? Хочу по возможности всю подвеску на нем сделать.
Если есть список артикулов буду отдельно признателен!)
Перед — точка опоры, зад — полиуретан.
Списка нет, на сайте точки опоры можно их по машине подобрать.
спасибо)
Lordiel
Перед — точка опоры, зад — полиуретан.
Списка нет, на сайте точки опоры можно их по машине подобрать.
перед весь полик или какие-то элементы брал резину? Я на жопу всё полик поставил, кроме плавающих, они от RBI (вроде хвалят)
В след месяце предстоит морду заказывать и ставить
Весь полик, кроме плавунов.
перед тоже плавующие?
Да, в верхних рычагах
В передние верхние рычаги CVT-63 — они же обычные, не плавающие?
Обычные.
Плавающие в другой записи бж.
ну хз… я больше доверяю сайлентим фирмы RBI, перебирал ими всю заднюю подвеску год назад проехал около 30к все в идеальном состоянии
Спасибо. годный квест.
можно добавить ее производителя VTR.
красный полиуретан у них годный. и резина вроде нормальная.
Полик здесь не указан, про саму фирму знаю очень мало и про изделия тоже.
Есть вопрос а какой аналог сайлентов можно поставить в передние косые 105jzx ?
Тема мною не изучена.
Надо смотреть каталоги.
Zhelezjak-a
Есть вопрос а какой аналог сайлентов можно поставить в передние косые 105jzx ?
Судя по фото оригинал от ипсума, к нему смотреть.
Спасибо )
Время, опыт и отзывы говорят одно:
1. SAT — говно
2. FEBEST — говно
3. MASUMA — говно
4. СTR — можно ставить, одобрено корейцами. Ходят долго, внушает качество.
5. 555 — можно нарваться на китай в ценой как оригинал япония.
А лучше в самые востребованные расходники ставить оригинал, дорого, но зато на долго. Не хватает денег, бери CTR.
Оригинал в большинстве случаев идет в сборе с рычагом,
555 сайлентов не делают да и СТР тоже не все что необходимо выпускает. Полик выручает, но его не все используют.
Следующим постом расскажу как поставить максимум оригинала в подвеску с кастомными доработками.
В косые стр с прорезями не рекомендую. Прошли 7тысяч и порвались
не правильно установил, их под определенным углом надо ставить
Установленных они правильно. Также как и на контракте с распила. На марках езжу 10лет. Ньюансы эти я знаю
Ну так и собираюсь в ближайшее время) спасибо)
Смысл в том, если качать машину то отдает в шток стойки задней) одни говорят это от рычагов задних которые с шаровыми, другие говорят от опорников, а третие от стоек))
Разбирать и менять)))
опорники не дорогие, рычаги можно проверить, стойки тоже.
Статья отличная! Как раз собрался закупать все в ближацшее время:) посчитал полностью на заднюю подвеску выходит всего 7500, и подвеска новенькая!)) просто начались стуки сзади с обоих сторон как-будто яйца стучат (НИКТО незнант почему), и жопа плавать начала на колее прям сильно
Цена отличная!
Приезжай в кузню, найдем причину стуков)
Jeffseeek
Статья отличная! Как раз собрался закупать все в ближацшее время:) посчитал полностью на заднюю подвеску выходит всего 7500, и подвеска новенькая!)) просто начались стуки сзади с обоих сторон как-будто яйца стучат (НИКТО незнант почему), и жопа плавать начала на колее прям сильно
Где такие цены? 😱😱😱
На автодоке подбирал)
Видать цены другие стали…
Все бы хорошо, если б не masuma — это ж такое же убогое говно как lynx, хотя на порядок лучше чем сат или фебест
Менял недавно сайленты косых передних рычагов, ставил CTR. О каких прорезях идёт речь у тебя в записи? Для чего они?
Посмотри каталог или как выглядит, там есть такие прорези.
Привет, вопрос про сайленблок на стойку заднею. там имеется ввиду Каяба или Токико стойка? а то у меня продавились сайленты на стойках Токико и не знаю чем их заменить
Привет.
Имеется ввиду артикул заменитель оригинала.
Разве в каябе и токико разные сайленты?
каябу не Щупал не скажу а в токико сайленты клееные падлы
Встанут и в ту и в другую стойку.
Toyota-Drive
каябу не Щупал не скажу а в токико сайленты клееные падлы
Я себе такие в токико стоики ставил
Lordiel
Привет.
Имеется ввиду артикул заменитель оригинала.
Разве в каябе и токико разные сайленты?
Как оказалось да, разные. На каябы сайлен меньшего диаметра чем на токико. Речь о задних сейчас. Буквально на днях взяли полик точки опоры, по невнимательности, глянули ага задние, берем, а при установке они тупо провалились в ухо стойки, поехали менять взяли и выяснилось что для токико другой сайлент.
Вот этого не знал, т.к. сток сразу на фулл тапы сменил.
Теперь буду знать, спасибо!
Lordiel
Привет.
Имеется ввиду артикул заменитель оригинала.
Разве в каябе и токико разные сайленты?
В KYB и Tokico разные сайленты и оба отличаются от оригинального.
Не знал, т.к. на стоке ездил не долго и проблем с ними не было.
Спасибо большое за такую качественную подборку :) Уже не первый раз пользуюсь вашими записями, очень помогают )
Пожалуйста!
Добавил в закладки, весной ждет ревизия подвески))
Вэлком!)
Задняя шаровая CTR есть)
Только если пыльники гармошкой.
У них беда с пыльниками
хз… стоят уже лет 5
Ставил верхние шары ctr, чёт как -то доверие не внушили, расхлябались в руках при установке.Верхние сайленты Lynx хуита полная, все протянуто а все равно щёлкают.Нижние шары от 110 ctr, вроде норм.Задние тяги которые с наконечником sat тоже гавнище, уже сайленты выворачивает спустя месяц
Странно…У меня на верхних CTR стояли раньше, норм выдерживали все мои издевательства три года ;))) А вот LynX — полное гавнище!
А нижние, кстати тугие были старые, несмотря на конченные пыльники.тож ctr
KOITOPRO
Странно…У меня на верхних CTR стояли раньше, норм выдерживали все мои издевательства три года ;))) А вот LynX — полное гавнище!
Резина у LYNX'a нормальная. Шары и прочее так себе, а резина вполне годная.
Чушь несёшь! У LynX шары вообще гавно полнейшее! А вот резина так себе ;)))
858kirusha
Ставил верхние шары ctr, чёт как -то доверие не внушили, расхлябались в руках при установке.Верхние сайленты Lynx хуита полная, все протянуто а все равно щёлкают.Нижние шары от 110 ctr, вроде норм.Задние тяги которые с наконечником sat тоже гавнище, уже сайленты выворачивает спустя месяц
Верхние шары и должны ходить легко, но без люфта.
Про линкс здесь ни слова)
Тяги с наконечником — кастом рулит.
Ну про Линкс, это так, к записи оставил отзыв по теме)))
Согласен, им не место в наших машинах)
Очень полезная запись, чуть-чуть бы раньше ее увидеть)) пару дней назад запчастями в магазине закупился уже…
Верни и купи нужные)
В задней подвеске шароблок ставиться туда, где отмечен ru-365, где ru-364 там обычная резина
Это вопрос или утверждение?)))
Утверждение, на контрактных ступицах имеено так. Допускаю, что на турбо ступице под косой рычаг тоже стоит шароблок с завода. Но на всех виденных туриках (с пробегом по России) в ухе под косой рычаг стояли резинки
За подвеску маркообразных поспорить хочешь?)))
Еще стрелку назначь)))) если конструктивно — велкам в личку, если чисто покидать на вентилятор — мне неинтересно
В записи все верно, спор не имеет смысла.
Вторых плавающих с завода в заднейступице не было. Видел больше десятка новых ОРИГИНАЛЬНЫХ.
а если установить в нижнее ухо плавающий сб.как оно будет, не пробовал?
Жестче, но рулежка более четче, задняя ось будет более собранной. Туда отлично супра плавуны встают кстати.
я сейчас собираю неспеша заднюю подвеску, пока есть время сижу прикидываю разные варианты (у меня свой магазин )…в нижнее ухо уже установил плавающий сб аналог 42210-14010, зашел идеально прям
кстати в поперечных рычагах одинаковые сб идут
тоже хочу схему составить как у тебя, но по полиуретану и плавающим сб
Плавающие с доработкой почти везде поставить можно)))))
Хорошо сидят)
отлично сидят))очень трудно на пыльники колечки смонтировать, но можно…минут 10 с мелкими отвертками, пинцетиками и всё на месте
посмотрим сколько продлится эксперимент, как выживут по питерской соли и грязи…у меня получается теперь кулак полностью на шаровых и плавающих сб
хотел и верхний рычаг сделать на плавунах, но не нашёл по размеру .на полике прессанул
Верхние переваривают опоры от переднего турик рычага, от аристы.
Задние верхние от ucf10 тоже можно.
От 10 Цельса подходят?
Только через кастом доработку
В чем заключается?
Купи задние рычаги от цельса и от JZX100, возьми в руки и всё станет ясно.
На словах это не объяснить.
ВОТ ЭТО ПРЯМ КРУТО! сижу сейчас такой думаю завтра поехать запчастей прикупить, какие брать, сколько чего надо, какой фирмы, сколько все обойдется. И тут вижу ваш пост! Короче переписал всё на бумагу, посмотрел примерные цены. Картина сразу стала понятна! СПАСИБО за инфу!
Пожалуйста!)))
Cvt-18 за зиму оторвался от внешней обоймы и жесткость появляется сильная зимой. Как на девятке)))
На 9ке никогда не ездил))))
Про отрыв слашал, но очень мало.
Ну может мне так попалось. Ну я вообще подвеску не жалею.
Ну так то ИСТИНУ ГЛАГОЛИШЬ, БРАТУХА!
Только вот в Масуме есть сильные сомнения ;)))
Брат, они ходят)))
Сомневались всей бандой, вопреки сомнениям минимум 40 тысяч ходили запчасти.
Боюсь с моей ездой не отходят ;)))
Ты — редкое исключение из правил)))
;)))
Если не сложно можешь номерок подкинуть перед и зад, боюсь не то найду, я по крайней мере ни разу не встречал такого названия в каталоге при поиске
A01SL10420
A01SL10290
Спасибо 👍
А что по косточкам передним и задним если не оригинал, как думаешь, что лучше, поставил сат но они хоть и не скрипит но все пыльники уже в труху, думаю скоро громыхать и скрипеть начнут. Некоторые ставить полиуретан, что скажешь на этот счёт, был опыт такой и какие мысли ?
Стойки стаба имеешь ввиду?
Qsten или CTR, кстен у меня стоит. До этого 3 года стр стоял.
Да, Ну вот тоже стр стоит но что то он весь пыльники развалились, думаю на что поменять если что
Qsten пробуй, они дороже и лучше. Это ниссановский оригинал.
Чем rbi то плох?Ставил 4 года назад в задний верхний рычаг, чувствуют себя отлично.
В передних косых рычагах ставили до меня, тоже без нареканий.
В прошлом году поставил rbi в передний верхний рычаг, встало без нареканий, резина не дубовая.
Sat и febest, это да, редкая гадость которую в худшем случаем можно ставить на продажу :(
А так, спасибо за запись!Полезная инфа никому не вредит)
Задний верхний рычаг — отдельная тема. В нем любые сайленты и шаровые живут долго если установлены как надо, он почти не нагружен и шаровая там огромная.
Передний косой — там правильность монтажа решает, он и за 5 тысяч км может в негодность прийти если криво стоит.
Передний верхний рычаг тоже живет долго и счастливо, там даже болты на 10))))) В нем лучше всего сидят плавающие с рычагами от турика, но как и говорил эта запись для тех, кто ставит резиновые детали подвески.
Вот бы номера тех плавающих на картинки и в список добавить и встают ли такие назад)))
Эти плавающие уже есть в моем бж отдельной статьей.
Сзади увы таких не нашел.
Видел.Просто тут все в одном месте, такой полный пост)
Согласен на все 100%! Брал бы такие же аналоги!
Хорошие аналоги, проверено почти двумя десятками марководов.
Достаточно полезная запись. Как раз чая взял недавно. Спасибо.
Пожалуйста!)
Deadpool90
Достаточно полезная запись. Как раз чая взял недавно. Спасибо.
Если нужна какая то помощь по подвеске, тормозам, рулевому управлению — обращайся.
А я бы в задний верхний рычаг ставил бы все-таки "555" SB-2292.
Как то у меня к этой фирме больше доверия. Ну если конечно не на подделку нарваться.
Учту и добавлю)))
cahekkht
А я бы в задний верхний рычаг ставил бы все-таки "555" SB-2292.
Как то у меня к этой фирме больше доверия. Ну если конечно не на подделку нарваться.
У пятёрок нет капралана в шарах. Был бы он — CTR бы давно уже прекратил своё существование.
К сожалению, у меня достоверной информации на эту тему нет. Зато есть 10-летний опыт использования шаров этих двух фирм. При прочих равных, больше всегда отхаживали пятёрки.
А на счёт прекратил бы существование — СТР это гиганты с кучей заводов в разных странах мира. Тяжело квитаться с такими)))
Ну а у меня несколько лет работы в автозапчастях :)
Хороши оба бренда за свою цену, у каждого свои плюсы и минусы. Был бы у Qsten'a ассортимент побольше, выбор был бы совсем другим)
Работа в автозапчастях мало чего значит. Это я тебе говорю как человек, который не первый год продает этот гребаный CTR и 555.
Я продаю я его в том числе и в сервисы.
И отзывов от сервисников у меня валом.
На CTR постоянные жалобы, что с размером посадочным какие-то вопросы. Плюс часто просят 555, потому что у них стопорные кольца в комплекте.
Ну и опять же, по долгу работы у меня есть статистика по работе стр и 555. Повторюсь, при прочих равных 555 ходят дольше.
cahekkht
А я бы в задний верхний рычаг ставил бы все-таки "555" SB-2292.
Как то у меня к этой фирме больше доверия. Ну если конечно не на подделку нарваться.
а разве они подходят для сотого кузова? (я про номерок SB-2292)
Зашел на офф сайт 555, там написано, что он для 70 кузова
Да, они подходят. В 70 кузове они стоят в другом узле
Благодарю, тогда заказываю)
Не за что)
cahekkht
А я бы в задний верхний рычаг ставил бы все-таки "555" SB-2292.
Как то у меня к этой фирме больше доверия. Ну если конечно не на подделку нарваться.
просто сейчас хочу заказать и поменять в связи с полным обслуживанием подвески
Добавил в закладки, поделился. Очень хорошая и полезная информация!
Вообще что бы всё это ушатать надо дубасить с закрытыми глазами!
Такие тоже есть.
Я например брал целый и нормальный кузов, подвеска вся была под замену. Поэтому при заказе одной кучей можно сэкономить деньги и время.
Красавчик, если бы ты еще картинку задней подвески, как и передней(наглядную, для ленивых) сделал, то цены бы этой записи небыло:)
А что с картинкой задней подвески не так?
Увидел, до этого у меня она почему то отсутствовала. Пост будет полезен многим!