Пару месяцев назад заметил что сайлентблок потёк, вот выдалось свободное время на его замену.
Погнали.
Не так просто было открутить три болта которые держат сам сайлентблок. На них специальные насечки, плюс они ржавеют в подрамнике.
Решил не парится и срезал старый сайлент.
Преса нет использовал для набивки подручные материалы.
Комментарии 14
Здарова, есть ли инфа что эти lynx тоже гидравлика? С8522
Дарова. Ходит до сих пор, всё норм. Что внутри не скажу.
СКОЛЬ СИЕ СТОИТЬ В РУБЛЯХ
В каких рублях)? В доларах 25$
Рычаг долго снимал? Чтобы шаровую выбить что нужно?
Лучше крутить с ямы или с подъёмника, а так долго корячиться. Я 3 болта сайлентблока крутил может 2 часа с длинной трубой. С шаровой проблем ни каких выкручваешь гайку и когда уже всё откручено бьёшь по поворотному кулаку.
не уверен что Lynx прослужит тебе долго.
Ставил пыльники этой фирмы на стойки прожили не долго, хотя меня уверяли что фирма специализируется на резинке. После пробега в 2500 3пыльника из 4 разорвались в хлам.
Время покажет. Здесь уже хз что ставить. С другой стороны муг стоит, в сравнении с оригиналом тож полное гг.
ну да на мугах (NAB109, NAB110) откатывал по 30-50 тысяч, потом шли трещины и резинки уже были слишком вялые, фебест не внушает доверия, смотрю на лемфордер рычаги в сборе. ХЗ информации по ним нет.
Ставил полиуретан, пробег где то два года, потом они тупо отклеились от картриджа.
С 8522 — это и есть его номер?
Он так и продаётся с железной кочергой?
Всё верно. С нагой в сборе.
саленблок.
САЙЛЕНТБЛОК.
Принял))) исправил)))