Причиной замены стала правая шаровая, но разом решил заменить все. Подвеска на демио очень простая и заменить можно было бы очень быстро… если бы не закладные гайки которыми крепятся горизонтальные сайленблоки рычагов подвески. На нормальных машинах они приварены, а здесь зажаты между двух пластин соединенных контактной сваркой. Сначала понять не мог почему болт прокручивается, потом посветил внутрь фонариком и удивился… Снизу через небольшой зазор засунул шлицевую отвертку, чем заклинил гайку, сама гайка имеет квадратную форму. Этого оказалось достаточно чтобы открутить и потом нормально затянуть.
Если вы умотали болт крепления рычага, то новый с номером Mazda 9YA0-21-034 стоит 1700руб… взамен можете поставить аналогичный от камаза, я такой за 20руб купил) в моем случае предыдущий хозяин попортил резьбу на одном из болтов.
Фото сделал только там где заморочки, с остальным все просто. Наконечники рулевые еще не менял.
Итого по расходникам:
-рычаги нижние передней подвески Car-dex CA-K01 2шт 1706руб
-втулки стабилизатора Jikiu BL25010 2шт 332руб
-втулки стабилизатора CTR CVKK-40 4шт 152руб
Комментарии 17
КАК ЖЕ ОН БЕСИТ!
Тебе повезло, ты его в живую не видел)))
Мне кажется его никто не видел)
Я видел. Я у него демпфер покупал на вал. До сих пор валяется, никак поставить не могу…
Качок?:))))
Тоже гайка до меня была оторвана и приварина криворукими мастерами(
Почти тоже самое сегодня делал, завтра отпишусь
Тоже с этим болтом попал?)
Нет, все нормально было
да и конечно все понимают что как втулки стабилизатора так и рычаг -затягивать надо определенным моментом и когда машина на колесах.
лично я вообще ставлю на колеса машину с чуть чуть подтянутыми гайками втулок -чтобы когда машина встала на колеса они могли провернуться -и тогда затянуть их…
хммм. …почему никто не пишет что стабилизатор бывает двух видов и разного диаметра: 24 и 26 мм, и малые втулки -зажмут стабилизатор, а в больших втулках -наоборот болтаться будет…
Не пишу потому что не знаю) Посмотрю потом ради интереса какой стоит у меня.
Они по размеру по рестайлу или по комплектациям разные?
Хороший вопрос:
до рестайл — был практически весь 24. Европа вроде всегда была 26мм
потом рестайл вроде стал 26, но не факт…
у меня стоит 26, а снял 24 на 1998г, брал с европейки.
с другой стороны — если билась морда, то стабилизатор гнет, и потом уже ставят тот -какой найти смогли…
Moskga
хммм. …почему никто не пишет что стабилизатор бывает двух видов и разного диаметра: 24 и 26 мм, и малые втулки -зажмут стабилизатор, а в больших втулках -наоборот болтаться будет…
Потому что когда покупают пробивают по номеру кузова…
ок . у меня стоит 26мм, кузов 1998г -и что?
тоже самое про стойки — сдохли стойки, пошли покупать контракт -и поставили вместо 20мм штока -18мм…или наоборот…а потом спрашивают -а нам какие опоры надо?
а вот еще вспомнил — возьмите несколько фото контрактных стоек передних -и посчитайте количество витков пружины…тоже очень интересно
Она приварена, просто у тебя отвалилась:)
значит у меня они обе отвалились)