Махнул коробку-пулемет, моя с утра на холодную перестала переключаться, была тока 1 передача… хотя после как нагреется переключала нормально, ну да ладно, настал ее срок. Пересмотрев объявы и обзвонив несколько контор, сразу понял к выводу, что барыги обнаглели :) контрактная коробка могла стоить 11-30 тыс причем одна модель, я смотрел s4ma. нашел за 11,5 короче со всем добром с установкой, маслом и работой вышло тыс 20 или чуть больше уже не помню.
Список сальников, которые я поменял при замене АКПП:
Сальник первичного вала акпп — 91207-P0X-003
Сальник приводного вала левого — 91205-PL3-A01
Сальник вала приводного правого — 91206-689-005
Сальник коленвала задний — 91214-PLE-003
Махнули коробку быстро, вечером отдал, в обед забрал. По работе, переключает, все работает, но пинки и жесткость переключения, все эти атрибуты остались, это видимо хондовское :) хотя и пробовал тросик регулировать. как-то не помогло, может я чего не знаю.
Поставил новый лямбда зонд Denso — dox0125 универсальный однопроводной, за 1050 с экзиста.
Пережал фишку со старого и закрутил делов на 5 мин. расход не мерил еще, зима у нас наступила и прогревы появились, но по ощущениям стала жрать поменьше и как-то более предсказуемо.
После замены лямбды, машина снова поехала, затупы ушли, гудеть стала меньше, до этого мотор как будто надрывался и ехал через "нехочу".
Комментарии 16
слушай не подскажешь мне, у меня вот такая проблема по коробке, утром на холодную зиму, вообще стронуться не могу, можно но со страшными буксами, потом поезжу мин 30. и намного меньше, и вот так отъездил всю зиму.пробывал откалибровать, ни чего не получилось, может ты что подскажешь
Блин, не подскажу, я о таком первый раз слышу. а если трогаться с 2-ки? та же фигня? или на задней?
Дак у меня варик стоит.
тут я точно тогда не подскажу. тут кто-то на драйве из домани перебирал варик.я правда не вспомню щас кто. поспрашивай еще
ясно.
тоже хочу поменять лямба зонд, как с самой заменой? приблуды какие нибудь нужны? где то читал что нужен спец ключ, так ли это? И ещё, просто вкручиваешь новую и можно ездить? больше ничего не нужно? спасибо.
Откручиваешь защиту коллектора 4 болта, и ключ на 22 рожковый обычный, лучше на горячую, легче откручивается, главное руки не обжечь, просто новую вкручиваешь и можно ездить
благодарствую, буду пробовать) удачи тебе!
Да и тебе, меняй, эффект должен быть :)
привет, слушай, приехал я в экзист заказать датчик, говорю мне такой назвал артикул Denso — dox0125, он говорит не подойдет этот, нужен DOX-0109 а он стоит на 900р дороже, ну я пока отказался думаю узнаю лучше у тебя, двигатель у меня d16a.
Привет, ну можешь сам проверить через каталог epcdata.ru какой у тебя стоит, у меня такой бьется, да и прежде чем покупать у других посмотрел че они ставят… у тебя коллектор с одной лямбдой без катализатора? как мой? 0109 он вроде 4 провода, а 0125 однопроводной, посмотри какой у тебя
спасибо, проверил по каталогу идет 0125.
youdead
тоже хочу поменять лямба зонд, как с самой заменой? приблуды какие нибудь нужны? где то читал что нужен спец ключ, так ли это? И ещё, просто вкручиваешь новую и можно ездить? больше ничего не нужно? спасибо.
Срочно лямду ищу, у меня она 4рех контактная, посмотрел контракт 4 рубля стоит+коллектор лопнул тоже 4 рубля
Я тоже акпп менял) настроил нормально?
Всмысле тросик акпп?:) да чето я его не могу нормально настроить :) натянешь жеско включает ослабишь менее жеско
да, я тоже мучался, но все таки нашел золотую середину