Надоел мне этот постоянный недогрев двигателя, а так хочется тепла в салоне да и на дворе уже зима. Установка перед радиатором картонки проблему не решила. Думать в чем причина нет смысла и так все понятно, нужно менять термостат. Зайдя на наш местный авторынок и поспрашивав о новом термостате продавцы почему то спрашивая у меня о модели автомобиля отказывались даже со мной разговаривать. Послав мысленно всех куда подальше купил я термостат от ВАЗ, не понимая в тот момент даже зачем, наверное расчитывая на чудо.
Приехав домой я начал пробывать прикрутить этот термостат. Но чуда не произошло ВАЗовский термостат установить никак не получилось. Обматерив себя за необдуманую покупку я забросил его куда подальше. И опять начались картонки, долгий прогрев, холод в салоне.
Через время я решил попробывать из ВАЗовского термостата извлечь внутреннюю часть и установить в место родного штатного. Далее распилив корпус я извлек сам термостат, но он хоть по диаметру почти такой самый как и родной Нисановский, по высоте оказался выше. Но ничего процес уже поше и как говорится назад уже дороги нет, так что будем пихать не впихуемое. Бросив взгляд на распиленый корпус мне пришла идея, а не изготовить ли мне из части корпуса, а именно посадочного места термостата проставку тем самым отодвинув от задней стенки сам термостат.
И получаем вот такое колечко
Далее я разобрал термостат и отпилил заднюю заслонку которая перекрывает малый круг(фотки к сожелению не сделал)
и в корпусе просверлил небольшое отверстие для выхода воздуха при залике ОЖ.
Далее на кольцо я нанес герметик и поставил его на место, прижав слегка болтами что бы герметик немного подсох.
Герметик я использую вот такой
рыжий АБРО не использую принцыпиально.
Тем временем я назад собрал термостат и вкинул в кастрюльку с водой начал его готовить контролируя температуру термометром, термостат открылся, при охлаждении закрылся, значит всё ОК.
Пока термостат готовился герметик уже подсох. Устанавливаем термостат в посадочное место сверху прокладку которая была с термостатом сверху крышку, болты нужно взять немного длиннее и равномерно затягиваем. В итоге мы вот что получаем.
Комментарии 17
Зря ты у меня довольно быстро прогревается, минут 10-15 и в салоне тепло даже очень…
За бортом -15-20 градусов…
Я же сказал. На безрыбье и рак рыба. Сам знаю что можно поставить штатный термостат и не парится. Тепла хотелось сейчас и немедленно, а в наличии нужного и подходящего термостата не оказалось. Ждать заказа по интернету нет времени. Выходить из ситуацыи пришлось из того что есть. Если чесно я не сторонник колхоза и если бы была возможость поставить штатный термостат я бы его поставил и небыло бы етой записи в БЖ, а так может кому на будущее пригодится.
Никогда не понимал когда люди выкладывают простые вещи в БЖ (никого неихочу обидеть), типа заменил масло, заправился итд итп. Лично мне нравятся записи в БЖ когда люди сталкиваются с неординарными проблемами и находят так сказать неординарные рещения, или же просто учат на своем дай бог не всегда горьком опыте технике ремонта своего железного коня или кобылки у кого как.
Извени за многословный ответ на твой коментарий просто за полгода впервые выпил, а когда я пьяный я многословен.
Была такая же проблема.Заказал на экзисте на 88 градусов, у меня такой стоял, самый дешевый был за 99 грн, носрок ожидания большой.Я взял за 134, срок ожидания 3 дня.Пришел во время.
я вот в прошлую зиму поставил термостат на 88 градусов. Зима прошла на ура, температура держалась стабильная даже в -30 на 100 км/ч.
Но для лета он оказался жарковат, мотор слегка перегревался. Хоть и вентилятор включался и выключался, все равно чувствовалось, что перебор. Детонация стала беспокоить, опять же.
Поставил на 82 — стало получше, но вот теперь зимой не так хорошо, как год назад. Правда, по трассе еще не ездил, но по стрелке на панели заметно, что в другом месте теперь стоит.
Против того что было у меня, сейчас небо и земля. У тебя на приборке. стрелка. при 80 градусах в каком положении стоит ? У меня чуть больше середины. И при работе на малом круге, радиатор у тебя теплеет или полностью холодный?
да я несколько затрудняюсь сопоставить градусы цельсия и положение стрелки, я не мерил точными датчиками.
На малом радиатор слегка теплеет, незадолго до открытия термостата половина радиатора уже теплая. Потом, когда термостат открывается, резко весь радиатор становится горячим.
У меня также. А то я боялся что термостат пропускает на малом кругу.
И как?
Нормально. Сегодня на работу ехал как белый человек. Но при прогреве всеравно радиатор слегка теплеет. Наверное из-за просверленого отверствия втермостате.
а на рынки ходить за запчастями к нашей машине — только время тратить.
Эт точно.
дубль отличного качества ТАМА W54E82B и W54E88B на 82 и 88 градусов. У нас 160 рублей, дешевле вазовского.
У меня просто времени нет ждать заказ по интернету. Я уже 3 месяца ждал контакты на трамблер. Слава богу я отнего уже избавился.
ну так-то да, если срок три месяца, как раз к весне придет, можно не заказывать. У нас чуть проще с этим, наверное. После этого уточнения не могу не выразить респект за аккуратную работу )
Но какой аккуратной она бы не была, все равно это не совсем правильно.
Маркировку, что я указал, все же запиши, такой термостат много куда ставился, продавцы могут морщить нос от марки и года машины, при этом у них на полке он будет лежать ) Пройденный этап )
Мой товарищ работает менеджером по закупу в конторке по продаже запчастей на японки, довольно много запчастей на мою машину у них есть в наличии, либо под заказ 3-5 дней. Серьезного нету, конечно, а вот фильтры, подшипники, сальники, ремни, ролик грм, помпа, да тот же термостат — всё есть.
Но если я в этой же фирме просто подойду к продавцам и спрошу термостат на ниссан санни 84 года — они скажут "оооо, неееет" и посмотрят как на дебила )
Да нет экзист присылает относительно быстро. Просто мне машина в скором времени нужна не будет. Надеюсь сменю работу.
С товарищем тебе повезло.
дубль отличного качества ТАМА W54E82B и W54E88B на 82 и 88 градусов. У нас 160 рублей, дешевле вазовского.
Только что заходил заказывать термостат в Exist в итоге смешно но всеже))).на 88 градусов термостат дороже на 20 гр чем на 82.
www.exist.by/price.aspx?p…F9200E9B&sr=75&Cat=Nissan