Замена пыльника ШРУСа

Приветствую. Менял только пыльники, учитывая что корпуса шрусов зеленые оба…я так понимаю что с завода так и стояло. По ходовке хозяйка до меня только передние стойки меняла и все.

Приветствую. Выкинул их. Но маркировка отсутствовала.так как поверхность вся потрескавшаяся была…толи реагентами разьело то ли еще что…

Взаимно приветствую, эхх жаль очень. Сегодня на свои поглядел, один из них с маркировкой ntn 346-82, но в интернете ничего подобного не нашел. Думаю рискнуть и купить тоже фебест как Вы ставили… И кстати, по вашему подобию почти разобрал полностью панель, чтобы добраться до моторчика. В итоге самый верх снять не получилось и моторчик остался недосягаем. Психонул, собрал обратно все) зато понял, что в моем случае если поставить режим в ноги или в лицо, то моторчик не шебуршит). Ещё куча проблем, которые сосут деньги из кошелька, с которыми надо разобраться… (

Здравствуйте. Удалось разобраться со своим пыльником? у меня с такой же маркировкой на сандеро установлен))) Под оригинальным
артикулом ацки дорогой(

Добрый день, спасибо, пыльники достались с привода, покупал контрактный, а со старого привода остались целые пыльники)

Не подскажу. Я по каталогу на автодоке подбирал. Пробуй по своему винкоду смотреть.

Да уже все облазил, только оригинальные, почти за 4тыс один пыльник. Это кощунство… Надо будет искать более или менее похожее.

Как вариант заехать на разборку и посмотреть б/у шрусы и пыльники на них. Покупать же не заставляют)
А потом и подбирать по размеру

С этим тоже все не айс в моем городе. Ладно, в сервис поеду сальник привода менять, померю пыльники приблизительно, поищу похожие. Вроде бы почти одинаковые машины, со стороны толком не отличить, а зч уже разные. Неужели нельзя было сделать зч более унифицированными для всей модельной линейки. Ну в общем это лирика)) буду искать дальше.

Ну у нас могут схожие быть…так как есть поактика у производителя разные артикулы на одну деталь лепить.
Вот с сивиком точно пыльники разные.у сивика больше.

Кстати.мысль осенила- проверить артикулы шрусов и приводов. Если одно и тоже то тогда пыльники точно подойдут.

Артикулы разные ( плохо, что когда искал про оригинальные пыльники информацию, то никаких размеров и параметров на сайтах-магащинах не нашел…

Как знали что тут поймать могут) опередили.
Ну если погода позволяет то можно при снятом колесе пыльники замерять

Да, думаю немного ещё походят, там небольшие трещины, но в любом случае надо будет менять. Видимо когда до меня ставили ШРУС с приводом с разборки и БУ пыльники уже были с изъяном, либо при установке повредили. Ладно, что-нибудь придумаю)

Менял я один пыльник, на левом шрусе. Подбирал на автодоке аналог оригинального. Да вроде одинаковые оба. Которые внутренние.

Спасибо большое)

Да особо не за что)

В левом приводе внутреннем — трипоиды, а в правом — яйца в обойме.
Спасиба, вспомнил что оказались разные ШРУСы у меня

Интересные интересности)

Я бы сказал что интересные разности))))

Читал как то что йаии лучше чем эти трипоиды. И не давно залез в стакан заднего редуктора в sx4. Там яичек больше, и ходит привод в стакане лучше, и воткнул я вообщем се привод от sx4 на зад, точнее правый задний привод)

На правом приводе пыльник слетел при снятии привода…поэтому там по новой смазкой ( из комплекта febest) набил и хомуты заменил.

Да забыл написать, что старую смазку вымыл да и заодно сами привода снаружи почистил от грязи.

номер шруса на последней фотографии верхний не подскажите не могу найти замену он не круглый

Он под трипод.поэтому такая форма, номер надо смотреть в автодоке или екзисте, у меня такой артикул 44117-63J01

Здравствуйте. Вам удалось найти пыльник под трипоидный шрус. Тоже сейчас появилась необходимость.