Запись для себя и что бы не искать потом по 100500 вкладам.
Для начала поменяю подшипники в кроликах, а потом может быть со временем поменяю их на оригинальные. А ремень скорее всего менялся не так давно, его трогать не буду. Менять подшипники буду вместе с подушками, так как к одному ролики просто так не подлезть, а тут как раз сойдется звезды.
Вот номерочки самих роликов, ориг и не ориг. Ну и ремень.
Mazda LFH1-15-940A Ролик ремня приводного, холостой — аналог SKF VKM 64003;
Mazda LFG1-15-980C Ролик натяжитель ремня приводного, комплект — аналог Optimal 0-N1858S;
Mazda L510-15-930A Ролик обводной приводного ремня — аналог Optimal 0-N2302S;
Mazda LF4J-15-909C Ремень поликлиновый — аналог Gates 6PK2238 Ремень поликлиновый
Взял от ZommZoomSport, Schiepper, Yurchik-ya, lexus88, kdn797, Rumpro, ну и последняя ссылочка GodKIM. Хотя фигужки вот еще White2309, GodKIM, pushkinstas
В общем тем на сайте очень много и описано все подробно.
Хорошая статья как все подшипники менять Mikestan
Комментарии 10
Рад что помогла статейка!)
Тебе спс за хорошую статью
✌
На сколько рисковано брать только подшипники а ролики не менять? Сегодня посмотрел ролики в экзисте, стоят неприличных денег, примерно по рублю каждый, а подшипники отдельно можно и по 300 купить.
По идее оригиналы роликов стоят по 3к, может ошибаюсь конечно.
Turbosweden
На сколько рисковано брать только подшипники а ролики не менять? Сегодня посмотрел ролики в экзисте, стоят неприличных денег, примерно по рублю каждый, а подшипники отдельно можно и по 300 купить.
Многие меняют чисто подшипники. так как замена всех роликов выйдет нешутя себе по деньгам
Ну вот я так и прикинул что только материалы не в оригинале метят на Пятак
тоже собираюсь менять) заказал подшипники SKF.
Пишут что в оригинале идут NSK
Подшипники идут то NSK, только не видел их в пылевлагозащитном исполнении — 2RS. Заказал себе NSK 6202СМ, 6203СМ.