Пару дней назад пришел на стоянку и увидел спущеное левое переднее колесо. Ничего страшного — словил саморез. Но, когда ставил запаску, увидел порваный наружный пыльник ШРУСа.
Значит нужно поменять. Заказал не совсем под Максимку — не было в наличии.
Взял PARTS-MALL PXCWC-107. Может кому то пригодится. Смазки в комплекте не было, купил отдельно.
Цена вопроса — 135 грн.
Меняли там, куда я езжу всегда. Но сами, с другом. Достать шаровую с цапфы нам помогли более опытные товарищи:)
Первый нежданчик случился, когда ставили пыльник. Оказалось порван левый пыльник рулевой рейки. Второй нежданчик случился, когда ставили супорт обратно. Передние колодки оказались сильно изношенные. Понял, что нужно менять уже и сразу.
Поехали за новыми — 540 грн.
Колодки брал Sangsin brake SP1256
Когда стали снимать правое колесо, произошел третий нежданчик. Увидели, что порван и правый наружный пыльник ШРУСа.
Ну что за нафиг. Буду заказывать.
Попутно увидел, что сопливит масло из под крышки натяжителя.
Комментарии 5
Как с раходом дела?
Пока не очень:) Думаю, стоит заменить газовые форсунки.
А я начитался про зазоры свечей)) зимний расход после капиталки впечатляет))
Я тоже зазор менял. И какой расход? По городу?
Пока свечи ждут, да и масло 10-в40, гуще.
Около 17-18 литров по городу. На трассе не много ест, но не мерил. Ещё и бк нет, толком не узнаешь