Потихоньку готовимся к ремонту подвески. Не мало куплено запчастей для мазды. Скоро начнем установку этого всего добра) Боюсь представить, какие трудности будут с разборкой задней подвески, но думаю все получится. Начитавшись много информации на просторах интернета будто бы закупил все необходимое для успешной замены всех деталей. С задней подвеской как известно всем не все так просто…Покупать все шесть рычагов в сборе уж слишком дорого. Куплены были новые два развальных рычага, сайленты отдельно для продольных рычагов, два сайлента на внутреннюю сторону для передних поперечных рычагов, и так как сайлентов для передних поперечных рычагов которые находятся ближе к цапфе не нашел пришлось подбирать по размеру. В интернете нашел их размеры. Указано было что их наружный диаметр 32мм, диаметр внутренней втулки 14мм и длина самого сайлентблока 50 мм. По размеру полностью подходящего не нашел, но нашел очень похожий вариант от Мазды 3. Наружный диаметр и длинна сайлента идентичны, но диаметр отверстия внутренней втулки там на 12, а нам нужно на 14. Купил два этих сайлента номера их BC 1511 и отнес к токарю что бы рассверлить внутреннюю втулку с диаметра 12 мм на 14 мм и сайлент готов)
И так, что мы имеем:
Подшипник передний ступицы SNR R17032
Задние сайлентблоки передних рычагов (без кронштейна) Bcguma BC1604
Передние сайлетблоки передних рычагов SWAG 83 94 2327
Рулевые тяги CTR CRMZ-60
Рулевые наконечники CTR CEMZ-32
Шаровая опора CTR CBMZ-17
Втулка стабилизатора переднего YAMATO J73027YMT
Втулка стабилизатора заднего YAMATO J73028YMT
Опора передней стойки FEBEST MZSS-019
Рычаг задней подвески (развальный) FEBEST 0525-GFR2 (отдельно подходит сайлентблок с наружной стороны BC1608, а с внутрнеей BC1513)
Сайлентблок продольного рычага задний FEBEST mzab-024. Долго не проходили вместо него BC1617.
Сайлентблок продольно рычага передний FEBEST mzab-023. Долго не проходили вместо него BC1610.Сайлентблок переднего поперечного рычага (с внутренней стороны) mzab-025 Не подошел. Вместо него установлен BC 1607.
Сайлентблок переднего поперечного рычага с дальнейшей доработкой (со стороны цапфы) BCGUMA BC1511
Опора задней стойки правой MAGNUM TECHNOLOGY A73018MT
Опора задней стойки левой MAGNUM TECHNOLOGY A73019MT
Подушка двигателя RBI D1164M
Болт задней цапфы NISSAN 55166-8H50A
Развальный болт Mazda CA35-28-66ZA
Шайба эксцентрик Mazda CA35-28-473
Сайлентблок лыжи подрамника Hyundai/Kia 0K201 39820
Сайлентблок лыжи подрамника RBI D25362
Сайлентблок лыжи подрамника Hyundai/Kia 0K201 39830
Комментарии 28
"Болт задней цапфы NISSAN 55166-8H50A" — это аналог болта Mazda 9YA1-11-203 ? Один в один?
ну как заменитель его не предлагает если искать по оригинальному номеру болта
но болт от ниссана подходит один в один
Ночь постоит трогаюсь на кочке поверну в право стук бывает сзади, еду медлено км20свист рагоню большн перестает подшипник?
Та подшипники обычно гудят. У меня был гул когда поварачивал в левую сторону. Нужно смотреть.Поднимите машину и и подергайте колесо. Будет люфт или нет
Попробую спс прост стук бывает
Как подумаю что самому зад надо по весне трясти-настроение заканчивается(((
Полностью согласен…нечего будто бы не купил, а денег ушло на запчасти больше чем когда двс ремонтировал…да и работы очень много предстоит
Такой же объем предстоит сделать по наступлению тёплой погоды. Сейчас капиталю передние суппорта старый хозяин вообще не смотрел за машиной. Удачи тебе и сил в выполнении задуманного объёма.
Суппорта мне это тоже известно. )
Перебирал все по кругу
Спасибо)взаимно)
Фебест конечно еще то у.г втулок стабилизатора хватило на 3 т.км, а передних опор на 7-8 т. км. Так что перспективу долго и без проблемно кататься ему бы не доверил …
Знаю, но выбора нету. На мою мазду на заднюю подвеску сайленты есть только фебест(
За сколько ты екрил подшипник ступицы передний?)
Ну я брал по закупочной цене 810грн. В розницу стоит наверное где-то 950
А сайленты меняешь из-за чего?они розвалились или что? И какие ощущения/ просто у меня стоят ещё старые может и родные резинки почти рощвалились но сидят намертво без люфтов на сто говорят что можно не менять но их состояние меня пугает)
Вот и у меня так же как у тебя)
Сайленты родные еще. Визуально уже просто убитые временем, но сзади стуков нету. Внешнее из состояние меня пугает и решил все перебрать. Еще нечего не делал) Только запчасти все собрал. Со следующей недели начну все разбирать)
Понял) удачи!
Спасибо) чувсивую весело будет заднюю подвеску разбирать…болты все ржавые ужас, но выбора нет)
Да будет не скучно)
Maxym93
Знаю, но выбора нету. На мою мазду на заднюю подвеску сайленты есть только фебест(
Рычаги задней подвески есть ещё фирмы NTY
Я когда ходовую капиталил то тоже взял все задние рычани Febest, на 2 месяца хватило)
Потом нашел фирмы NTY, уже год езжу и проблем нету. По цене не дороже чем фебест. Так что если что, то на будущее)
Спасибо!
Но не где их не встречал.
Так фебест за пару месяцев отжили окончательно?
Да, они отслоились и разлазится начали. Это именно продольные рычаги. Розвальные все так и стоят фебест, состояние пока терпимое. А продольные то нашел NTY и решил попробовать их. Проявили себя лучше и цена по сути та самая.
Спасибо
Ну попробую фебест…а там видно будет)
фебест рычаги резинки гамно, через пару месяцев потрескались и отслаиваться начали. Ступичный подшипник открой пыльник напихай туда смазки, а то производители да же брендовых марок начали на этом грешить((( сам убедился. Кашу маслом не испортишь
Согласен
Так а что ставить тогда?
Кроме фебеста нечего и нету
Фебест ставить нельзя. Опоры у меня порвались через год. Резинкам на рычагах быстрый каюк пришёл. Сайлентблоки рычагов надо было ставить от киа — они 1 в 1 и ходят очень долго
Сайленты в задние рычаги от киа?
Не где не встречал такой информации
От кларуса имеете ввиду?
нет, в передние рычаги.
Ааааа
Так фебест я только в задние брал. В передние есть с чего выбрать…а вот с задними проблема(