Пришло время сделать ревизию крестовин заднего кардана. Заранее по каталогу были приобретены крестовины GMB GU-1100 (27*75). Приступаем к демонтажу кардана. Но как оказалось купленные крестовины не подходят по длине — надо 27*81,75 мм. Все дело в том что в моей машине как и у многих с определенного года выпуска установлен алюминиевый кардан SPICER — соответственно и свои крестовины.
Ну что делать пришлось кардан оставить в гараже и поехать на переднем мосту (стал передне приводным))))
Далее с самого утра начался поиск подходящих крестовин, а главное их наличие, чтоб вечером после работы сразу и установить. По результатам поиска наиболее подходящими были два варианта.
1. GMB GUIS-69 27*81,75 мм (Isuzu 8-94376-373-0, 8-97020-279-0)
2. GMB GUN-48 27*81,8 мм (Nissan 37125-7F025)
В наличии были только GMB GUN-48, а GMB GUIS-69 — только под заказ 4-6 дней. Было принято решение тарить GMB GUN-48.
Ну и соответственно возвращение в гараж и установка. Все подошло идеально — самое главное проверить чтоб крестовины хорошо вращались после установки — как говориться поставить все на своем место.
Самое интересное что, родные крестовины на кардане были в смазке, та что у КПП вообще в норме, а вот та что у моста как показало вскрытие уже свое отходила.
Третий день — полет нормальный. Думаю моя статья поможет))).
Комментарии 7
Приветствую! А чем и как шприцовал правильную креставинну?
Спасибо за информацию. После замены акпп на мкпп теперь тоже алюминий стоит. Буду знать.
Веселуха в том, что и на алюминиевом кардане встречаются крестовины разного размера… Пока не разберешь — фиг поймешь, что нужно
спасибо за полезную инфу!
а чего менять полез? шуметь как-то стали?
Задняя при трогании уже начинала делать тук-тук)))
Задняя же не шприцуется?
Родные были не обслуживаемые, сейчас обе можно и нужно шприцевать))))