Запчасти остались от безвременно покинувшего нас одика. почти все оригинал или конвейерные фирмы. Не пропадать же добру! Могу передать через друзей в Рыбинск. Есть вероятность, что получится передать в Москву Ярославль или Питер. в другие места пересылка Почтой России, оплата на карту или наложенным платежом, но лучше предоплата на карту — дешевле.
Цены указаны для ознакомления, взяты в интернет-магазине Exist. Продам в полцены или дешевле, торг уместен всегда.
расходники на двигатель F23A
1. Комплект ремней( ГРМ+ балансирных валов), оба ремня оригинал Gates. Один стоит 1872р, второй 1770р. Артикль ремня грм 14400-PDA-E01, ремня бал. вала 13405-PАA-01.
2.Маслофильтр оригинальный Honda, в упаковке, артикль 15400-PR3-014, 536р
3.Ремень ГУР Gates арт. 4PK 1063, 456р.
детали для трансмиссии
4.Крестовины кардана, 2шт. GMB. артикль GUN45, 504р
5.Сальники приводных валов АКПП MDXA:
а) правый сальник, 40X66X8, артикль 91206PK4003 526р;
б) левый сальник 91205-PL3-A01 412Р
сайлентблоки оригинальные
6. Втулки (сайлентблоки) стабилизатора, стоят между
стабом и передними рычагами. 2 шт., артикль 51391SX0013, каждый 409р;
7. Сайлентблоки передней тяги, стоят впереди (как крокодилы у ваз2109). 2 шт, артикль 51381SX0013, каждый 431р
передние тормоза, детали подходят и на Prelude V, возможно и на Accord шарьте по артиклям!
8.Ремкомплекты суппортов передних Seinsa autofren. 2 шт. артикль D4189, каждый 273р.
9.Колодки передние TRW. артикль GDB 3177, 2129р.
P.S. Будет второй пост, с подробными фотками деталей с разборки, которые были куплены, но машина попала в аварию прежде, чем они на нее могли быть установлены. То же касается и деталей, указанных выше.
Там будет кардан, задний редуктор, левое переднее крыло и левый задний ступичный узел. И левое зеркало!
Так же есть подголовники третьего ряда и очень мало б\у пневмоцилиндры 5 двери.
P.P.S. Вообще, запчасти очень типичные (кроме расходников), т.к. перекрывают основные болячки одиков. И сальники АКПП часто текут, и карданы частенько разваливаются, и суппорта закисают… Единственное, сайлентблоки были куплены наобум, там совсем другое гремело (верхние рычаги). Но резинки есть резинки, они все равно ушатываются по нашим дорожкам)))
Комментарии 4
Очень жаль что так получилось… Прекрасная машина. Владею год, и ни разу не пожалел, тоже для большой семьи выбрал. Вот запчасти ищу, наверное у вас уже ничего не осталось?
Уехали в Лесосибирск-9
а нового одиссита не рассматривется варик приобрести? вот и пригодятся запчасти… по-большаку, я все бы эти жып-части, приобрёл бы (тьфу! написал по привычке — у меня ж рендж ровер, жып такой, вот и пишу не "зап", а "жып"-часть! :-) а одик — маме купил, пусть её возят пасаны в аптек, больничку и по магазам…) для меня одя — ваще, "тёмный лес". если есть желание и по баблу не горит — мне подогнать можно.
Вообще, Одик удивлял меня всегда простотой и легкостью ремонта. всегда было что-то из серии "глаза боятся, а руки делают". достался он мне дымящим, жрущим 20 на сто… но кольца легко раскоксовались, датчик кислорода прекрасно встал универсальный за 2500, единственное, датчик детонации дорого вышел. но получил расход 9л. по трассе и 12 по городу…Впрочем, это все лирика… Короче, "по баблу не горит" это сколько? учтите, Почтой России это будет дороговато, одни колодки 2 кг весят. А другими транспортными я особо не в курсе, как отправлять. В нашей глуши ничего такого нету, кроме П.Р. В принципе, могу что-то придумать, если буду в Ярославле.
А про "купить одессита" — и так 2 машины в хозяйстве. Одик покупался под семью, детей, жизнь в московской пробке. А сейчас другие реалии). Одик мне жизнь спас в аварии, при этом сгорел дотла… (да, я не Алина, а хозяин клея)))