
дело такое . запускаю машину с утра минут двадцать едет хорошо . потом появляются рывки или толчки тык тык тык. дергается короче . датчик коленвала поставил новый. в чем еще может быть проблема Cvt 2.0 .

дело такое . запускаю машину с утра минут двадцать едет хорошо . потом появляются рывки или толчки тык тык тык. дергается короче . датчик коленвала поставил новый. в чем еще может быть проблема Cvt 2.0 .




Комментарии 24
поменял масло в коробасе .стало все норм.
А разве на 2.0 ставились типтроник? 🤔
у меня варик стоит . причем тут типтроник
Сложновато так определить проблему(
Тут не понятно, в двигателе или в вариаторе проблема.
кольца новые. вкладыши новые. мск новые. движок после капиталки . эта хня началась после капиталки
Думаю не в варике тут дело. На ремонте двига что конкретно делалось?
кольца менял . вкладыши шатунные . цепь . мск . все новое ставилось
клапана притирались? зазоры клапанов проверяли?
притирались . зазоры в норме
У меня что то похожее появилось когда патрубок на фильтре вариатора подтекать стал и уровень масла слегка упал. Может в этом причина, или просто масло в коробке устало.
Ещё было дело когда ДМРВ не работал, там тоже куча всего было, и тычки и пинки и все на свете. Но тогда и тяга пропадала. Но кстати как раз после прогрева появлялись симптомы. Хотя чек бы горел… Но проверить все же стоит, я считаю.
корече поставил машину. залью новое масло в варик. там смотреть дальше буду.
Отпишись потом, что да как ;)
лады.
На диагностику.
ничего не показала
А диагностика точно свт видит?В паркинге газует нормально, когда рывки начинаются?Рывки -стуки?Или как за жопу кто хватает?
CVT лампа на понели не маргает когда зажигание поворачиваешь?
она включается . потом выключается.
Спорт или чек, горят?
ниче не горит
А стрелка температуры не падает?
стоит на норме.
Свечи, катушки, проводка к ним, сама коробка…, насос топливный
я катушки рабочие. провада чёткие. коробка хз. насос тоже хз