Доброго всем времени, не так давно произошел казус с шаровой. Машинку я благополучно пригнал к ребятам на СТО и она стала дожидаться своего дня.
Сегодня я забрал её. Итак что было сделано.
Поменяны шаровые, оригинал я изначально исключил, ценник конский, судя по отзывам тоже прилично рвёт. Выбрал фирму 555, а после просмотра ролика выбор был очевиден.
555 SB-3806R Опора шаровая правая
555 SB-3806L Опора шаровая левая
Так же мучал маленький люфт в рулевой колонке, посмотрев опять же ролик с данного канала, я заказал все необходимое.
Toyota 45865-12060 Втулка рулевого вала
Toyota 45273-16020 Втулка рулевой колонки
Идем далее, с редуктора мокрело, исправили!
Toyota 90311-47013 Сальник привода переднего
Toyota 90311-47012 Сальник привода переднего
В нижних рычагах, чуток были изношены сайлентблоки, опыт с полеуриетаном у меня был, поэтому ничего не выдумывал и взял провереный.
Точка Опоры 1-06-258 Сайлентблок рычага нижнего передней подвески 4 шт
Точка Опоры 1-01-458 Втулка стабилизатора заднего 2 шт
Это всё что беспокоило по ходовой, сделано!
Далее мелочи. Заменено!
Vernet OS3557 Датчик давления масла . Старый мокрый был весь. Исправили.
K11193-15010 Прокладка свечного колодца 4шт. Под крышку полезли, заодно и заменили.
Toyota 11213-75030 Прокладка клапанной крышки. Мокрела старая, под замену!
DENSO K16TT Свечи. У старых был зазор большой и они пробивали по корпусу. Заменили.
JAPAN PARTS FA-299S Фильтр воздушный. Просто по плану заменил.
SAKURA FS-1128 Фильтр топливный. А вот тут очень вовремя. Старый фильтр, очень и очень давно не менялся, он даже практически не продувался, внутри какая-то черная кака была. Исправили.
Ну и в завершении всего. В ДВС было куплено масло Лукоил Люкс Синтетическое 5w40. Так как когда пригнал авто, так и не менял масло, ждал пока прокладочки поменяем, а тем временем на старом(ZIC 10w40) накатано уже за 10000 км. Кто-то будет возмущаться выбором., но как не без этого. Выбор был осознаный. Много читал, смотрел ролики. Очень достойное масло, и ценник не кусается. Еще с субару хотел его попробовать, но не решался и вот настало время.
Из-за того что СЮРФ передвигался по ЮГ'ам Казахстана, первые Северные морозы дали о себе знать, машина первые километры просто очень тяжело передвигалось, плюс ко всему я не знал что там залито, но 100% уверен — минералка! После изучения темы масел для сюрфа, и темы которую я сделал на известном форуме с маслом я определился, его и залил везде. Petro-Canada Traxon XL Synthetic Blend 75w90. Оно идет как GL-4 / GL- 5. По паспорту в задний мост 85w90, но сразу поясню, что синтетику я не найду с такими параметрами, а у 75w и 85w одна и та же вязкость 90, так что это одно и тоже по вязкости, но намного лучше для северных регионов.
Ну вроде и всё. Машинка едет теперь намного легче, впрямом смысле слова, руль без люфта, из-за шаровых руль теперь просто пушинка, педалька газа значительно лучше после масла, свечей и фильтра топливного.
Жду начала рабочей недели чтоб попасть на сход развал.
Комментарии 6
Как нижние шаровые 555? Целые ещё?
После неудачи с оригиналом я всё ещё озадачен этим вопросом
К сожалению не очень много на них проехал, в аварию попал. Но если я не ошибаюсь перед этой ситуацией, дней за 5, при вывороте руля какоето странное ощущение было, не знаю точно, но до сих пор думаю что левая шаровая очень быстро пришла в негодность. Хотя могу и ошибаться
Молодца!
по поводу Лука, глянь сколько копий сломано: www.drive2.ru/l/477387883766874758/
я в трансмиссию залил www.drive2.ru/l/458287992402883475/, синтетика, не мерзнет.
Ну в трансмиссиях у меня синтетика хорошая, в плане к морозам замечательно относится=) уже проверил. А по поводу Лука посмотрел я запись=) очень душевно многих это задело. Буквально вчера говорил с кентами они против Лукойла мол мерсу трындец пришел мол маслянное голодание, там шатун вылетел аж, еще мол у них там примеров пару есть. Хотя у меня опять же есть пример, там где я брал лукоил( офф диллер у нас в городе) у него был субару импреза, всё свое время он катался на лукоил 5w40 синтетика, машина прошла очень много, потом он решил свапнуть мотор помощьнее. Ну и пацаны на станции когда движок вскрыли, охерели в прямом смысле этого слова. Он был в идеальном состоянии, замена каждые 5 000 км. Сам с ним разговаривал, все машины у него на этом масле, причем не из дешевого сегмента, и всё супер катается и радуется. Еще один кент гоняет на лукойле и радуется www.drive2.ru/l/490995714550137141/, а он за всеми своими машинками следит. А тем у кого от всякой херни ( долгие пробеги по 15 000км, паленое масло, всякие отложения) Лукоил отмывает хорошо, и по совпадению проворачивает, потом и грешат на него.
Там я у вас на странице одному ответил, который говорит мол я же ваш автопарк не видел, оффтоп для бедных=) вот теперь жду ответа от продвинутого миллионера. Многие до сих пор относятся к лукойлу мол, ничего в России не делают хорошо, поэтому и масло тоже гOFFно. Поживем увидим, масло я в любом случае еще по привычке с Субару, планирую менять районе 5000 км, а дальше я уже проверял, в наших краях что за 25 000 тг, что за 10 000тг, всем маслам, от местного бензина приходит писец. Вот мой кент тоже себе недавно в Audi A6 залил Люкс синтетик 5w40, ездиит и радуется. Так что не буду загадывать, надо ездить и смотреть что к чему.
ага, я читал этого миллионера на жигулях, поржал от души :-)
у нас едва ли не треть прадоводов с ветки уже на Луке и никто не кашляет :-)
www.drive2.ru/b/1932145/ если что вот нашел, не 5w40 Но думаю тоже самое.