1. Пыльник рулевого наконечника (левый) — 52362-S30-003 — Masuma — 520 тг (93р)
2. Рулевая тяга (правая) — 53010-S3N-003 — Masuma — 2890 тг. (507р)
3. Лобовой сальник — 91214-P8A-A01 — Honda — 3470 тг. (608р)
4. Датчик давления — 37240PT0023 — Bosh — 2140 тг. (375р)
5. Сливная пробка — 90009-PY3-000 — Honda — 1140 тг.(200р)
6. Подушка двигателя (задняя) — 50815-S87-A81— R8 — 12580 тг. (2207р)
7. Задние сайлентблоки — 52360-SX0-020 — Lynx — 6300 (2шт) (1105р)
8. Задняя левая верхняя шаровая — 52400-SX0-013 — Сtr — 2880 тг.(505р)
Еще хотелось бы сразу заменить ремень ГРМ:
1. Ролик натяжной — 14510-PGE-A01 — Koyo — 5460 тг. (957р)
2. Ремень грм — 06141-P8B-305 — Dayco — 7490 тг.(1314р)
итого: 44870 тг (7872р)
Останется заменить стойки в круг, но это уже до тепла.
Ребят а теперь просьба нормальные фирмы я выбрал или нет?
Комментарии 15
5. Сливная пробка — 90009-PY3-000 — Honda — 1140 тг.(200р)
В Алматы мне обошлась 2000 тенге.
сальники придут NOK — это OEM у honda, можно их заказать по цене дешевле.
NOK
Nok идет на конвейер в оригинале на Honda. Honda сама сальники не делает.
Не вздумай масуму ставить. Тем более тягу рулевую.
ok
Вот номер CTR CRHO-51, ставь и не парься
ctr
sps
Мне кажется CTR или 555 получше Masuma будут
sps
DimaRa7
Мне кажется CTR или 555 получше Masuma будут
У пятёрок очень много брака
Это я слышал, но сам лично не встречал, у меня уже год наконечники, тяги, стойки стабилизатора отъездили все нормально пока, выбирал между СТР и 555 последнее показались надежнее из за наличия корончатой гайки со шплинтом.
Я управляю автосервисом, и поэтому у меня много статистики по запчастям. CTR пока зарекомендовали себя лучше всех аналогов.
Верхние рычаги в сборе поставил CTR, проехал около 8т.км. сейчас снимая привода заметил что шаровая уже люфтит в новом левом верхнем рычаге. Поставил со старого рычага живую CTR, которая проехала явно боле 30т.км. Судя по всему много потделки стало у CTR. Советую выбрать что то другое. Скоро отпишусь в своём о CTR.