Если Вы вдруг обнаружите некоторую теч из насоса ГУРа, или же какие то другие аномалии, то не стоит сразу пускаться во все тяжкие, он вполне ремонтопригоден. Невозможно восстановить только ротор и корпус им же поврежденный, всё остальное решается.
Для всего остального Вам потребуется:
91349-P2A-003 прокладка задней крышки;
91348-P2A-003 большая прокладка распределительного диска;
91347-P2A-003 малая прокладка распределительного диска;
91345-RDA-A01 уплотнение входного штуцера;
91347-PAA-A01 прокладка регулятора давления;
91249-P2A-003 передний сальник насоса;
91048-P2A-003 подшипник;
91370-SV4-000 уплотнение выходного штуцера.
После данной реставрации прошел уже 30000, всё работает отлично.
Из опыта механиков следует, что в подавляющем большинстве случаев наш насос можно восстановить.
Комментарии 38
Подскажите номер шкифа гура
56483P2A003
подшипник 91048-PDA-E01 это если не изменяет память 6203 2RS 17х40х12
собственно такой же как у нас в генераторах (передний, большой)
Да, он самый.
Всем доброго времени суток . При замене ремня ГРМ сняли насос ГУРа . По завершению всех работ, заводим и слышим треск насоса ГУР . Не мог же он поломаться за пару часов в не работающем состоянии ?!
Привет, не знаешь ли ты номер детали насоса?
Тоже потеет кольцо под номером 18. Хочу заменить его, или надо все перечисленные сальники менять? Как менять? Можешь процесс в вкратце описать, так как хочу сам сделать. Спасибо!
Я не менял ещё.
заметил маленькие пузырьки, заказал две резинки(кольцо и сальник ) и PSF, будем пробовать реанимировать
Удачи!
У меня что самое главное гудит когда сидишь внутри, под капотом когда открыт маленькое потрескивание, ничего нигде не отходит не сопливит, не текет
Большое спасибо будем чинить :)
Отпишись потом о результатах, удачи.
обязательно. Я знаю в чем причина, думаю устранить проще будет. У меня в салон жижа течет ( С форсунками и чисткой егр разберусь, потом рейкой займусь.
Спасибо, пост отличный!
Рад если пригодится.
а я решил не париться с насосом когда загудел и заказал неоригинал для америкоса, шкива в комплекте не идет, переставил свой и все гуд, за насос отдал 5500р.косяк только в том что одна трубка которая к нему идет по другому расположена немного, но все равно свой патрубок туда налез
а на дорестайл идет? Подскажешь номерок?
хз идет или нет, но думаю там не велика разница в таких деталях как ГУР…номер HO 007, но во-первых он сейчас подорожал, а во-вторых в поставках его нет почему то нигде как будто сняли с производства(
видел продавали его на али-баба только если там договариваться чтобы они продали 1 штуку
Понял, спасибо) Буду пытаться реанимировать свой малой кровью, если не выйдет буду искать варианты) где то воздух сосёт)
Как то ранним зимним утром собрался ехать завёл авто, тут раздался гул, как будто что трёт, открыл капот, сразу начал грешить на гур, загнал в гараж, решил разобрать насос (грешил на подшипники) во время разбора погнул немного шкив. В итоге оказалось подтекает трубка, заменил трубку, долил масло, звук исчез, а косяк остался, теперь при работе сильно видно как в кривь крутится шкив. Вопрос: как нибудь можно выпрямить шкив, и влияет в дальнейшем на работу ГУРА, если нет то где можно заказать шкив отдельно, говорят по отдельности не продают только в сборе с насосом-накладно. Если у него идентификационный номер, если есть то какой. Цена вопроса. Заранее спасибо.
Пришли все запчасти с жидкостью. Забрал. Планирую в пятницу отдать машину мастеру. Теперь надеяться, что насос гура живой. Заодно почистим дроссель и кхх. Так же уходит антифриз, будем разбираться!
Спасибо большое за информацию! Закажу запчасти и оригинальную жидкость гура! Буду пробовать устранить гудение малой кровью пока.
Напишу и я пару слов про ГУР т.к. достал зараза, я уже его закрытыми глазами перебираю.Поменял всё и вся, не помогает.Гудит что на холодную что на горячую, в какие сервисы заезжал не знают.
Видать ротору хана. Или уже выработка.
Так че интересно, потек шланг высокого давления сняли, отремонтировали поставили и начал гудеть до этого ничего не было.За 20 мин пока стоял в сервисе ротор не умрет.
Надо тогда копать, нужен специалист. Мне когда жидкость планово меняли, то завоздушили и два часа не могли разобраться почему гудит и жидкость пенится, потом специалист проходил рядом и указал товарищам, в чём дело, и как воздух удалить.
Ну я так понял ты не видел и не знаешь как воздух удалить!Хотя у меня не пенит.
У меня пенилась сильно и вытекала. А для воздуха там сверху рядом с гуром такой есть маленький чёрный колпачёк.
Ты извини что достаю, но поподробней пожалуйста где колпачек?
Скинь фотку крупным планом насоса гура сверху и пространства рядом с ним. Или в инете нарой, машина дома, а я на работе я так не вспомню, надо видеть.
А жидкость для 6 аккорда PSF или ATF?
Отличная статейка. Думаю тож перебрать, а то ни как не могу избавится от гула на месте и на горячем движке. Вот мой блог www.drive2.ru/cars/honda/…/288230376152822101/#post
Спасибо за пост. Некая болезнь у этих машин.
Потеет зараза, надо резиночки поменять! спасибо за пост :)
у метя тож сопливит немного, там где прокладка под №18, но не критично ухода жидкости нет, но думаю стоит тоже залезть туда летом!
Такая же история.Это зимой случилось.Заметил, что трубки стали маслянными, потом крышка корпуса вспотела чуть, но жидкость в пределах допуска.Хорошо написал) обнадеживает!- что не надо покупать новый ГУР.Так по себе эта вещица целиком дорогущая, стоит где то 45000 тенге, или 9000 рубликов.Догадывался, что её можно подремонтировать