Запчасти на фото: W6103
Пришло время к плановому ТО! Все прошло удачно, обслуживание проводилось у знакомых ребят которые работали у официального представителя.
Замена:
Масло синтетика — Mobil 5W-50
Фильтр масляный — Mann Filter W6103
Ремень ГРМ — MITSUBISHI 1145A051
Натяжной подшипник — GMB GT60030
Фильтр воздушный — JAKOPARTS J1325035
Фильтр салонный — JAKOPARTS J1345008
Ремень генератора — SKF VKMV 5PK905
Ремень кондиционера- SKF VKMV 5PK1065
Долили трансмиссионного масла — Mobil ATF 320
Так же выявлены дефекты:
Радиатора охлаждения — под замену (следы испарения антифриза)
Помпа охлаждения — под замену (следы антифриза)
Запчасти на фото: J1345008
Запчасти на фото: W6103
Запчасти на фото: 1145A051
Запчасти на фото: GT60030
Запчасти на фото: VKMV5PK905, VKMV5PK1065
Комментарии 8
Пасиб, я как раз Манн и купил сегодня ))) Друзья сказали — качество на высоте.
Доброго дня, подскажите Jakoparts — хорошие фильтра?, хочу купить на Короллу.
Если честно ! Фильтр воздушный хорош, а вот фильтр в салон какой-то хиплый не очень понравился! и пожалел что сэкономил на нем деньги! а так нормальные Mann!
А пятнышко под помпой — это мало герметика с завода. Посади на новый герметик и будет гуд.
И еще вопрос, следы антифриза именно под помпой? там где она к блоку прилягает?
или мокрый сам шток и крыльчатка? … потому что если шток и крыльчатка сухая, то на следы антифриза на блоке можно не обращать внимания, это у всех лансов 1.6, известная болячка, просто там с завода не стоит прокладка, и очень мало герметика, — лечится посадкой помпы на свежий герметик.
Блин Юрий спасибо ценные советы! сейчас посмотрю крышку радиатора! а с помпой там чуток было зелёное пятнышко засохшее! Ну помпа то не очень то и дорогая! замена я думаю будет на пользу! радиатор проверю отпишусь!
Ок. к сведению моя помпа родная, пробег 250 тыщ, принципиально не меняю, посмотрю сколько проходит. Ланс 3го года. :)
Там главное ремень генератора не перетягивать, тогда помпа очень долго проходит :)
Серега, очень часто радиатор бежит по причине залипшего клапана к крышке радиатора (тупо давление не сбрасывает) — лечится чисткой клапана (он прикипает) На крышке шайба такая из нержавейки, проверь не прикипела ли к резинке. ОК?