Давно не писал, просто щас бампер ушел на второй план, так как болванка готова, а средств на матрицу пока что нету!=( Потихоньку его доделываю.) Как то вот так)
Волгоград, Россия
Toyota Mark II 1990, двигатель бензиновый 2.0 л, 160 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Иркутск
Toyota Mark II, 1989
405 000 ₽
Иркутск
Toyota Mark II, 1990
700 000 ₽
Чита
Toyota Mark II, 1991
230 000 ₽
Пятигорск
Toyota Mark II, 1990
600 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Ну на фото вроде готов=)
А сколько за незаконченный?
пока несколько, я его буду доделывать, а потом только цена)
Цена какая за бампер?
он остался не законченным еще
Да, будет самый смак по виду.А по практичности? Дороги у вас как?
Лучше не спрашивай…) Койловеры спасут)
Заметил ошибку многих любителей низких обвесов.Бампера и пороги одевают низкие, чтоб визуально казалось, что машина низкая, а просвет от колеса до арки 2-3 пальца.Со стороны очень не красиво смотриться.Нужно занижать полюбому и арки раскатывать-тогда будет контраст между просветом арки с колесом и бамерами и полом.А в целом бампер очень интересный получился, напомнил BN Sports, который сейчас ищу себе.ПРодолжай в том же духе-хорошо получается у тебя.
как раз при там состоянии джипа расстояние от пола до бампера минимум 7см! Тоесть если опустить ее до арки, то будет самый смак!
Круто! Молодец! Но мне он кажется уж слишком низким, машину бы дропнуть, но он тогда ляжет на пол.
Если мне опустить машину что бы резина чуть в арку зашла, то от бампера до пола еще мест останеться см5, так что все ништяк будет!=))