Разбор трамблера 4S-FE

Всем привет!
Может кому это пригодиться буду рад помочь.

У меня появилась проблема с трамблером, начало давить масло через сальник в трамблере.
В связи с очень плачевном состоянии моего трамблера (сломана крышка, которую пришлось приклеивать герметиком на свое место чтобы она держалась т.к. она была надломана) решил купить б.у до капиталки

И так нашёл за 1500 рубля более менее живой трамблер с живой крышкой и сухой в внутри. Фото нет так как на улице минус и ставил его наскоряк.

И так о самом главном.

Разбор трамблера для ремонта.

Откручивать крышку не пришлось она сама отломалась до конца. Аккуратно отклеил все резиночки уплотнители приклеиные герметиком и снял бегунок.

Кстати после замены трамблера двигатель перестал строить и детонировать на 80% стал чище работать.

И так если нет пресса как в моём случае я у соседа взял тиски чтобы выпрессовать шпонку т.к. её молотком не выбьешь.
Головку на 9 можно и на 8 и я взял с набора насадку звёздочка примерного размера шпонки. В тисках все выставил.

И кстати чтобы она легче начала выходить я нагрел её горелкой. Если на холодную то она врятли пойдёт.

Нагрев, начал сжимать тисками.

Ну вот и все самое трудное пройдено.

Отверточкой откручиваем болтики

Постукивая по штуку выбеваем его.

Снимаем сальник

От того что он задубел он выточил выемку на штоке небольшую.

Ну теперь в поиск нового сальника. Замеры его снял

Подшипник вроде ещё живой.
Но если я его сниму то хочу проточить шток, но сначало нужно найти подшипник и сальник под размер который буду точить.

Ну вот и все.
Спасибо всем что посмотрели.