В общем заменил я таки сайлентблоки рычагов.
Для справки, номера оригинальных рычагов: 48068-47040 (правый) и 48069-47040 (левый).
С задним сайлентблоком уже давно определился. А с передним были непонятки.
Ставить китай, псевдояпонию или изделия из полиуретана не хотелось.
В итоге поставил задний вертикальный сайлентблок CTR CVT-29.
Передний горизонтальный сайлентблок CTR CVT-9 (В принципе можно поставить и CVT-12, по габаритам почти идентичны). Отличаются несколько по форме, но среди аналогов встречаются как одной так и другой формы.
Старые родные сайленты в трещинах, местами имеются отслоения резины от металла.
На переднем родном сайленте указано TOYO 48654-12120.
На заднем родном сайленте указано 48655-21020.
CVT29: 378р*2шт = 756 руб
CVT9: 136руб*2шт = 272 руб
работа: 2000 руб
Комментарии 17
привет!
как себя повели сайленты? СТР достойный или как?
да и внутренний диаметр больших втулок не замерял как я понял?
Так то нормалек. Правда потом заменил на RBI+NSO. Думал из-за них скрип, но они не причём оказались.
www.drive2.ru/l/546035617369162920/
Чего скрипело то по факту? :-)
Подскажи пож. Подойдут ли эти сайленты на рычаги 11-го кузова?
Скорее да, чем нет.
Большое спасибо за оперативность!)) Весь мозг себе вынес с этими сайлентами)) кучу инфы перелопатил. Твоя тоже очень пригодилась👍 На фарпосте выдает совместимость только с Приус 20. Вот и не пойму теперь
Это плохо? Вот что нашёл по данному производителю:
Shinhwa — небольшое корейское предприятие и поставщик качественных запчастей. Одновременно является как упаковщиком (предлагает запчасти Inzi), так и производителем.Вся продукция соответствует изложенным в KS A 9001:2001, а также ISO 9001:2000 требованиям.
Вокруг бренда Shinhwa среди автолюбителей ведется довольно много споров. Дело в том, что под этим именем можно найти как резинометаллику (опоры, сайлентблоки, пыльники, подушки ДВС и прочее), так и термостаты для корейского и некоторого японского автотранспорта. По факту первую категорию товаров производит одна фирма, а вторую — другая. И в том, и в другом случае одноименные производители приятно удивляют качеством и ценой своих товаров. Запчасти чистого производителя и производителя-упаковщика, о котором писалось в самом начале, ни в чем не уступают оригиналам. Продукцию этих фирм практически не подделывают. Впрочем, советуем обращать внимание на качестенное исполнение запчастей (проверьте качество обработки металла, гравировку), а также на качество упаковки и правильность дизайна. Практика показывает, что на отечественном рынке не встречаются подделки под Shinhwa, который предлагает автомобильные термостаты. Поддельную резинометаллику одноименного бренда зачастую удается выявить еще до осмотра — она слишком дешевая.
А сайленты то фирмы shin hva, ctr пакует, посмотри на фото справо SH, и значок в виде доллара
Как полет?
Пока норм. Примерно 20 т.км
Cvt-12 был бы лучше, по-моему.
Подождем, на сколько хватит этих
Если на сервисе будешь менять пусть машину на колеса поставят и протянут все, так как момент затягивает на подъемнике на весу и под собственным весом разный
Тоже в планах заменить только не могу выбрать CTR vs RBI
RBI у меня через год развалились. Примерно 30 тыс км пройдено
У кого как, кто то говорит что CTR хватило на 10000 км а потом потрескались. Вообще CTR больше изначально специализировалось на шаровых и шарнирах, а RBI на сайлентах
ilshat-siribaev
RBI у меня через год развалились. Примерно 30 тыс км пройдено
RBI были целиком залитые резиной?
Спасибо. Пост очень в тему. Себе такие же заказал. Надеюсь проживут долго