промывал все все все и складывал в коробочку состовляя дефектовку
потихонечку все неспеша.
снимаем стопор и…ребят первым делом вынимайте сальник потому что под ним стоит стопор который держит подшибник.
А вот и кроличья нора масло кстати светленькое
первый пакет фрикционов вытащил прям так и отставил в сторонку ничего не трогая до мойки и сушки.
Кто ставил метки…
Стопор подшипника и крышка муфты.Предыдущие разбощики походу не снимали стопор который стоит на валу под сальником и тянули так на крышке отломлены края (незначительно)т.к там стоит уплотнительная резинка
Неудержался посмотрел фрикционы аккуратно чтоб ничего не перепутать…Все вроде в норме без перегревов
далее снимаем стопор второго пакета фрикционов и вынимаем шестеренку с шариками.
открывается взор на игольчатый подшипник
под ним еще один подшипник его не сфоткал забыл, проверил он впорядке без задиров и тому подобное слил старое масло его кстати было чучуть))
после полной разборки промывки деталей в солярочке пошел заказывать запчастюли: Список которые пригодились мне: Сальник 47331-H1000 крышка муфты с магнитом. подшипник 6008 2RS (dxDxh 40x68x15) крышка муфты с магнитом Сальник 19026317В (Corteco) крышка муфты задняя Подшипник 6008-СМ открытыго типа Крышка муфты задняя Сальник 19016632В (Corteco) Центрующий заднего фланца кардана Сальник Редуктора 53050-39100 Брал на всякий случай впоследствии пригодился.
Немного фоток по сборке все в обратной последовательности
Сальник
номерок
Фото сборки
Мойка сушка установка в самую последнюю очередь нужно вставлять сальник задней крышки муфты иначе если что то пошло не так его не вытащить не повредив его
Доброго времени.Не подскажешь, как правильно собрать пакет фрикционов который находится в самом низу, где игольчатый подшипник находится. Какой диск ложить первым я чет не помню, есть вероятность что ошибся. Я положил первым стальной без напыления, вот думаю может надо всёже ложить который с напылением.
Извини но не помню! Помню что разбирал вытаскивал пачкой потом аккуратно протирал и обратно собрал! Возможно там у тебя остались следы от первого фрикциона
А Сальник центрующий заднего Кардана как менял? Я походу перестарался- пипец, сперва отвёрткой вытащил резиновую часть. Ну и потом по аналогии с другими Сальниками решил вытащить его обойму, а она там пипец почти во всю длину походу, нестандартная… Что делать теперь, хз. Причём обойму так и до конца не вытащил
Вечер добрый. Подскажи пожалуйста сальник корпуса муфты 47331H1000 живой еще? Предстоит лезть в муфту а сальник National 710682 который все советуют(100% аналог) стоит в два раза дороже.
Тебе привести пример где действительно кусаются цены?))) например мне за «ремонт» муфты состоящий из замены сальника и подшипника на крышке в первый мой ее ремонт взяли 7000р ))) а потом мне ее ремонтировал сотрудник официала (продав за 4000р магнит и ещё за 4000р его мне заменив) — это тоже вроде недёшево ))) а то, что Владимир сделал я не могу оценить в «дорого». Ну никак. Вообще никак. Просто все в сравнении познаётся ) и в доступности «прямых рук».
Да все правильно каждый хочет заработать!И я с тобой согласен!Но так как денег ни когда не хватает я делал все сам если бы была проблема серьезнее скорее бы всего отвёз бы Владимиру т.к ты не первый человек который его советует!Или же просто поменял бы свою муфту на его перебраную!но слава Богу обошлось)
Комментарии 24
Благодарю! Да буду за выходные шерстить инет.
vk.com/fullquattro
Denchik54rus
Благодарю! Да буду за выходные шерстить инет.
vk.com/club122130403
Надо смотреть ага. Буду ждать понедельника, муфта на работе. Буду разбирать и смотреть. Пока всё равно расходников пока нет.
Давай удачи в ремонте! Посмотри еще видео о переборке муфт по-моему в вконтакте есть целая группа по ремонту муфт можно там поинтересоваться!
Наврят ли, всё вымыл.
Ну может оттиск какой увидешь?
Доброго времени.Не подскажешь, как правильно собрать пакет фрикционов который находится в самом низу, где игольчатый подшипник находится. Какой диск ложить первым я чет не помню, есть вероятность что ошибся. Я положил первым стальной без напыления, вот думаю может надо всёже ложить который с напылением.
Извини но не помню! Помню что разбирал вытаскивал пачкой потом аккуратно протирал и обратно собрал! Возможно там у тебя остались следы от первого фрикциона
А Сальник центрующий заднего Кардана как менял? Я походу перестарался- пипец, сперва отвёрткой вытащил резиновую часть. Ну и потом по аналогии с другими Сальниками решил вытащить его обойму, а она там пипец почти во всю длину походу, нестандартная… Что делать теперь, хз. Причём обойму так и до конца не вытащил
Вечер добрый. Подскажи пожалуйста сальник корпуса муфты 47331H1000 живой еще? Предстоит лезть в муфту а сальник National 710682 который все советуют(100% аналог) стоит в два раза дороже.
Да все нормально не потеет птьфу птьфу птьфу!
спасибо за информацию)
Если будут проблемы с муфтой — читай у hummer1983 тему www.drive2.ru/b/462425454658191757/ а так же есть у него группа в VK vk.com/club122130403
Помимо ремонта (профессионального) занимается изготовлением запчастей. Меня выручил с новым ротором и перемотал мой умерший магнит.
Да знаком Я с Владимиром но цену у него космические!Спасибо!
В ряде случаев он незаменим. Особенно если дело касается дефицитных запчастей и отсутствие на месте адекватных мастеров.
Согласен сам к нему обращался! Но все равно цены у него кусаются)
Тебе привести пример где действительно кусаются цены?))) например мне за «ремонт» муфты состоящий из замены сальника и подшипника на крышке в первый мой ее ремонт взяли 7000р ))) а потом мне ее ремонтировал сотрудник официала (продав за 4000р магнит и ещё за 4000р его мне заменив) — это тоже вроде недёшево ))) а то, что Владимир сделал я не могу оценить в «дорого». Ну никак. Вообще никак. Просто все в сравнении познаётся ) и в доступности «прямых рук».
Да все правильно каждый хочет заработать!И я с тобой согласен!Но так как денег ни когда не хватает я делал все сам если бы была проблема серьезнее скорее бы всего отвёз бы Владимиру т.к ты не первый человек который его советует!Или же просто поменял бы свою муфту на его перебраную!но слава Богу обошлось)
Рад за тебя! По человечески просто рад что тебе повезло и ремонт был несерьёзным. У меня была ситуация похуже. И Володя очень помог.
Хорошо, что обошлось только сальниками и подшипниками.
У меня еще и ротор и обмотку пришлось менять… да еще и по мелочи.
Вовремя заметил поэтому и обошлось)
Фига се, эпопея :)
Молодец, есть навыки. Я к такому не лез бы даже :)
Да есть немного!Перебирал другого типа только!