Привет всем!
Я отношусь к категории людей которые после покупки машины начинают судорожно пытаться доводить ее до идеального состояния. И после покупки баяна необходимо было сделать первое наше с ним ТО ))))
Никто другой кроме bodya84 не сделал бы это так качественно и с безумной самоотдачей! Саня, спасибо большое за это ;)
Далее будет список работ которые были проведены и запчасти которые были использованы:
1. Замена масла в коробке — Honda ATF DW1
2. Замена ремня ГРМ — Gates 5480XS
3. Замена ремня балансира — Gates 5235XS
4. Замена натяжного ролика, ремнь ГРМ — INA 531 0131 20
5. Замена натяжного ролика, ремень балансира — INA 531 0132 20
*(по роликам, к моему и bodya84 удивлению, в коробках INA лежали Koyo и NSK…)
6. Замена помпы — GMB GWHO 28A
7. Замена прокладки клапана VTEC Honda 15825-P0A-015
8. Замена сальника насоса ГУР — Honda 91249-Р2А-003
9. Замена сальника распредвала — Honda 91213-РТ0-003
10. Замена сальника коленвала — Honda 91233-РАА-А01
11. Замена охлаждающей жидкости — ShellZone
12. Вымыто подкапотное пространство
Так же было подозрение на стук в верхних шаровых, их я тоже купил (CTR CBHO-28), но во время работ по замене мы обнаружили, что в стуке были виноваты не шаровые, а сайлентблоки верхнего рычага… По оригиналу конечно же можно купить только рычаг в сборе, по CTR — тоже самое! Спасибо добрым людям на Д2 и я нашел номер сайлентов которые подходят — TRW JBU482, качество, на ощупь, вроде очень даже… поставить пока не дошли руки и bodya84 должен хоть немного отдохнуть от меня )))) Когда он отдохнет от меня — будет запись и будем посмотреть сколько они проходят.
Далее несколько фото:
*(весь процесс не фоткал, т.к и так вечно отвлекал механика, подробной инструкции не будет, т.к делал не я)
Впереди еще пара регламентных работ и я снова буду уверен в своей машине.
Всем удачи!
Комментарии 28
Сколько литров масла влазит в акпп?
При частичной замене влезло около 4х литров
Понял, спасибо!
Я считал что у меня пробег маленький, а тут вообще какой-то нереальный.
Кто ищет — тот всегда найдет ))))
Ага, точно)))главное что бы не скручен)
Ну тому есть все подтверждения. И документальные и технические.
Очень повезло тогда.
Та нет, просто много смотрели, с механиком, разных машин и остановился на подходящем варианте. Изначально искал cr-v rd1 но среди них подобного состояния не нашли. Взвесив все за и против решил взять эту.
Еще немного, и баян будет в порядке))
смотри бо наш трамблёр не любит мойку, не перестарайся!проверь нижние шаровые опоры, есть у них свойства просто вылететь)))от греха по дальше!
Пасиба, шаровые проверим! А по-поводу трамблера не пойму, чего ему будет, если он герметичный? На него просто не струячишь керхером, а просто смываешь
Как тебе не страшно под капотом мыть так?)
а как нужно?
Я конечно не спец, но есть же вероятность, что машина после такого не заведется, или я не прав? Можно в ручную вымыть.
Такая же вероятность есть при езде по лужам! Если с умом и под присмотром шарящего человека — то все будет ок. На цивике минимум 2 раза в год мыл и никогда не было конфузов
Оэмная помпа 😮
именно )))) в ней еще много-много ОЕМ )))
Ну это как бы и хорошо и плохо)
Ну меня устраивает уверенность в пробеге ))) лучше проводить работы по регламенту, чем внезапно ))))
Так то да, но я в плане того что странно что ее еще никто не менял
ОЕМ помпа = 2 замены ремня ГРМ
А какой пробег сейчас?
144600
У меня тоже был стук в подвеске из-за сайлентов. И тоже купил сначала только сайлентблоки, а не целиком рычаг. В итоге при перепрессовке посадочное место деформировалось и новый сайлентблок проходил насквозь. В итоге купил рычаг в сборе. Скупой платит дважды:(
А в остальном +. Все по уму, и по запчастям, и по отношению к машине👍
Спасибо ))) на счёт посадочных мест — опять же поглядим, надеюсь не прийдётся оригинальный рычаг менять )))
Vovan4eg98
У меня тоже был стук в подвеске из-за сайлентов. И тоже купил сначала только сайлентблоки, а не целиком рычаг. В итоге при перепрессовке посадочное место деформировалось и новый сайлентблок проходил насквозь. В итоге купил рычаг в сборе. Скупой платит дважды:(
А в остальном +. Все по уму, и по запчастям, и по отношению к машине👍
Менял недавно саленблоки в передем верхнем рычаге, все встало без проблем. Поставил TRW.
Скорее всего ошибка была моя, неправильную подобрал втулку, надо было брать чуть-чуть меньшего диаметра.