Машина стала заводиться последние дни хреново, особенно с сигналки. Конечно же проверил первым делом свечки накала. Оказалось — 2 из 4х умерли. Заказал на экзисте две свечи Denso DG-643 по 849 руб. Как пришли — поставил. Стало гораздо лучше, но всё-равно не с пол пинка заводится. Подскажите, куда еще залезть и что посмотреть — в чём может быть причина? Мерить компрессию?
Кстати, решил вот попутно видео инструкцию по проверке свечей накала снять. Думаю. что новичкам пригодится. А старичков прошу строго не судить ))
ВНИМАНИЕ! Этот способ приемлем только для старых, то есть не современных свечей которые ставили в моторы с форкамерой в гбц! Для современных моторов у которых температура растет за полторы секунды до 1100-1250 градусов такой способ фатален.
Что делаем:
1. снимаем свечи с мотора.
2. Цепляем одну сторону "крокодила" на плюсовую клему аккумулятора.
3. Цепляем вторую сторону "крокодила" на "хвост" свечки (противоположную сторону от нагревающейся стороны).
4. Прислоняем сам корпус свечи к минусовой клеме и держим 3-5 секунд. Если ничего не происходит — свеча мертва. Если начинает нагреваться — жива.
На видео проверяется новая свеча — по ней можно судить об идеальной работе свечи. Вообще стоит обратить внимание как именно нагревается свеча и как быстро. Если нагревается не с кончика, а под кончиком — это плохо. Так же если нагревается долго — тоже плохо. В этих случаях так же лучше заменить такую свечу на новую.
Комментарии 5
А интересно, почему с сигналки хуже заводится? В чем фишка?
Крутит мало времени. Греет мало времени.
Наверняка можно выставить параметры…
Я себе DG-306 керамику ставил, 1.5 года уже ходят. Заводится с половины-оборота. Просто когда включаю зажигание, жду когда реле щелкнет, и тогда только завожу. До этого было еще дело в стартере, щетки умерли, и приходилось крутить секунды 3
Да, я тоже после щелчка завожу. Но всё-равно плохо заводится, не с пол пинка как раньше.