И так, всем привет!))
Были кое какие замечены проблемы не так давно.
Были обнаружены потеки на коробке, обратил внимание на сальники приводов, и вот как раз с левой стороны коробки сальник сочился.
Ну решил, если менять то менять сразу с обеих сторон))
И не как то не давно обнаружи что на левой внутренней гранате порвал пыльник. Ну и сразу решил менять и его.
Денег на сервис не было, и решил попросить друга Михала в помощи заменить сальники, так как не разу не сталкивался с этим всем))
Впринципе ничего сложного не было в замене сальников. Вытаскивали таким образов
Сняли шрусы, вкрутили слегка саморез в сальник и пассатижами вытащили. И аккуратно засунули новые, на удивелние, зашли не так сложно.
Пытался брать все оригинал, но за пыльник пожалел отдавать 5к
В итоге
Сальник привода правый 91206-PX05-005(ориг)
Сальник привода левый 91205PL3A01(ориг)
Пыльник внутренней гранаты 72-436 (фирма 1-56 или maruichi)
Масло в мкпп 087989031 (ориг)
Комментарии 1
2600. Я покупал оригу масло. Меньше 1800 не найти за литр. А лезет туда 2.2