Замена передних верхних шаровых опор и сайлентов передних нижних рычагов.

Запчасти на фото: CVT64, 723688

Всем привет, давно не писал тут. Поменял уже как недели 2 назад шаровые и сайленты т.к был непонятный стук при торможении спереди и езде на кочках. Поехали в мой любимый гараж к Sexoholic. При беглом осмотре было выявлено, что верхним шаровым конец, люфт был дикий. Как оказалось, что это CTR и как мы с Диманом выявили там стоит неправильный пыльник, который может просто слететь если двигаешь шар рукой. Ну и считай поставил этот шар с пыльником неправильным, прокатился по ямам глубоким пыльник слетел и песочек с грязью внутри. Есть РЕШЕНИЕ этой проблемы, купить пыльник и у Димана в БЖ написано какой и как должен выглядеть, но моим шаровым это уже не помогло бы. Я решил попробовать фирму 555. Вместе с шаровыми заказал сайленты нижних рычагов, т.к на моих были трещены и рычаг немного люфтил.
Заказал эти позиции:
1)555 SB-3831 опора шаровая
2)CTR CVT-64 сайлентблок
В принципе заменили всё сами, попытались даже сайленты поменять, но блин без пресса сложно их задавливать, ну и в итоге в гаражах у соседа Димана, был пресс, попросили его и задавали сайлент в рычаг. ПО ходу дела ещё заменил болт на косом рычаге, потому что там резьба была слизана. Просто думал, что стук мог быть из-за того, что рычаг не плотно прикручен. Поставили это всё дело и я в надежде, что пропал стук поехал по кочкам, но он БЛИН, стук никуда не пропал. Почитав форумы оказалось, что проблема стука спереди справа у многих людей. Я не мог успокоится и думал, что это могло быть в итоге решил открыть дверь водительскую и проехаться по кочкам, и какого было моё удивление, когда стук пропал. Оказалось, что износились втулки на петлях двери и дверь, грубо говоря болтает на кочках и происходит этот тупой стук. В скором времени закажу петли и поменяю, и забуду про это.