Давно закралась идея о масштабном ТО. И вот, на кануне пасхи, было принято решение начать воскрешать из мертвых автомобиль цвета неба:) Автомобиль загнала в специализированный сервис по рекомендациям знакомых, провели диагностику подвески, ДВС. Так как большими финансовыми возможностями не обладаем, а ездить в комфорте хочется было решено некоторые запчасти купить китайские и по итогу были приобретены следующие запчасти:
1) 2 опоры передних стоек — ST51920-SAA-015
2) 2 стойки стабилизатора(линки) — 51321-SEL-T02 левая, 51320-SEL-T02 правая
3) Рычаг передний нижний LH — 51360-SAE-T01
4) Рычаг передний нижний RH — 51350-SAE-T01
5) 2 тормозных диска — ST45251-SAA-90
6) Прокладка клапанной крышки — K12341-PW-000
7)Насос водяного охлаждения (Помпа) — ST-H117
8) Подшипник правой ступицы — 38BW26
9) Тормозные колодки нишимбо — PF-8263-8090
10) Сальник коленвала — 91214-PNA-014
11) Сальник первичного вала — 91207-PWR-003
12) Маслянный фильтр — 15400-PLC-004
13) Масло моторное Mobil 3000 Super 5w-40
Помимо установки деталей ДВС и подвески, были проведены процедуры по чистке форсунок, EGR, дросселя и регулировки клапанов. #ПродлиЖизньФиту :)
Комментарии 11
чистка форсунок? у нас в городе сказали что джазик в чистке их не нуждается, и более того — после этой процедуры может стать хуже.
масло уж больно густое, правда)
здесь где-то цитата пробегала инженера хонды, от него рекомендации были после 100тыщ пробега лить не 0в20 30) что я и делаю)
а так — молодцом!) самому предстоит глобальное ТО)
боюсь за подушки вариатора и двигателя)
Да… Т.О. не из дешевых, прям как будто иномарку бизнес класса обслужили)))
Надеюсь оно того стоит и не заставит разочаровываться в ближайшее время)
Не кисло:)
У вас в Красноярске есть сервис, специализирующийся на фитоподобных, парня зовут Геннадий, ник на фитфоруме _mag_. Не туда ездили?
А чего масло то такое густое, да еще не из самой хорошей серии Мобила, не жалко моторчик?
Да есть такой, наш соклубовец, обслуживаемсЯ у него, руки золотые, птьфу птьфу😊😏
blackf0xy
У вас в Красноярске есть сервис, специализирующийся на фитоподобных, парня зовут Геннадий, ник на фитфоруме _mag_. Не туда ездили?
А чего масло то такое густое, да еще не из самой хорошей серии Мобила, не жалко моторчик?
А масло и правда явно не для фита, с такими минимальными зазорами у наших движков масло 0-20 то что надо, ибо омываться двигатель путём не будет, Гена рассказывал.
blackf0xy
У вас в Красноярске есть сервис, специализирующийся на фитоподобных, парня зовут Геннадий, ник на фитфоруме _mag_. Не туда ездили?
А чего масло то такое густое, да еще не из самой хорошей серии Мобила, не жалко моторчик?
Там сервис по Хондам и Мерсам, но мужик механик он конкретно разбирается в Фитах и Цивиках. А по поводу масла, то для пожилого движка оно в самый раз)
С чего все "мастера" взяли, что движкам с пробегом нужно густое масло? Ни в одном официальном документе любого автопроизводителя НЕТ рекомендации лить более густое масло в авто с пробегом — это раз.
Два — то что при вашем пробеге под 200 тыков — мотор хонды уж никак пожилым не назовешь (сужу по своему, всю жизнь лилось 0w20, недавно замерял давление масла манометром, пробег 198 тыков, при норме 0,7 на холостом, у меня 1-1,2, масло опять же жидкое 0w20)
Вы же залили на лето масло, находящееся в крайних рамках допуска, обеспечив в жару масляное голодание цепи и распредвалу в пробках. По цене опять же спорно — мобил 3000 у нас не дешевле оригинала, а по характеристикам — это тот же лукойл синтетика, который в полтора раза дешевле (тесты на ойлклуб вам в доказательство).
Но это все мои личные мысли, не претендующие на истину в первой инстаниции ))
А помпу чего меняли? Потекла?
P.S. Я недавно менял стойки стабилизатор и опоры, но стук все равно не пропал. Благо подсказали, что помимо стоек стаба желательно менять и опоры стабилизатора, которые многие не трогают никогда. У меня они были дико разбиты. Если подстук в подвеске останется, обрати внимание на них.
И все же, в следующий раз обратись к _mag_, он на наших хомячках собаку съел ))) просто как говориться "что для Мерса хорошо, для Хонды смерть" :)))
На счет помпы — не потекла, а сопливиться начала. Стуки у меня все исчесли, на асфальте едет тихо не потрясывает, не подпрыгивает от мелких неровностей и по проселочным дорогам с неровностями едет тихо, без стуков.
Так нахваливаете _mag_, что наверное в следующий раз обращусь к нему) Спасибо за совет))
это больше на воскрешение похоже, судя по кучи запчастей!