
Пол зимы собирал потихоньку запчасти, ежедневно мониторя разные магазины, в итоге по вкусным ценам собрал себе комплект для большого ТО. Интересно, что часто цены прыгали на один день вниз прилично, я эти моменты подлавливал и делал заказ, допустим цена на свечи оригинал около 800р, но в один день какой-то поставщик выставил пачку свечек по примерно 500р — я закупился :)
Что было куплено:
Свеча зажигания — 12120039664 BMW = 508р х 4 = 2 032р.
(Эти свечи бывают под номерами NGK SILZKBR8D8S или NGK 97506)
Жидкость тормозная 1л — 83132405977 BMW = 472р х 2 = 944р
Фильтр масляный — HU816ZKIT MANN = 456р
Масло моторное 4л — 1539424 LUKOIL = 1 361р
Диски тормозные передние — DF8050 LUCAS/TRW = 4 248р
Датчик износа тормозных колодок передний — GIC340 LUCAS/TRW = 447р
Колодки тормозные дисковые передние — GDB1942 LUCAS/TRW = 2 287р
итог на перед: 6 982р
Диски тормозные задние — 6065135 GIRLING = 4 730р
Датчик тормозной задний- GIC341 LUCAS/TRW = 461р
Колодки тормозные задние — 0986495289 BOSCH = 1 636р
итог на зад: 6 827р
Всего потрачено на запчасти для ТО: 18 602 рублей.
Первоначально планировал купить на жопу тоже все от TRW, но последний месяц дисков не было в наличии, и когда пришло время закупаться, в момент минимального курса $ и низких цен, их не оказалось в наличии, после изучения аналогов, выбор пал на GIRLING, по сути те же TRW, но чуть более премиальные, так как эти обе конторы принадлежат на деле LUCAS. А дабы не вылезать из бюджета 7 тыс на одну ось, решил посмотреть колодки подешевле, а не TRW, выбрал самый дешман из более менее именитых — BOSCH. На деле BOSCH оказались хуже TRW, сравнение можно глянуть тут — Внешние сравнение колодок TRW и Bosch.
Почему выбрал TRW диски? Ранее ставил их на все авто и проблем не знал, плюс они по цене очень приятные, а так же, что мне в них очень нравится — диски покрашены порошковой краской в черный цвет, в связи с этим они не ржавеют и выглядят достойно, мои оригинальные диски, которые стояли с завода, за 4 года превратились вот во что…

А вот так выглядит новенький TRW

Поехал я в сервис к знакомому, где мне все это добро согласились поменять за 6 000 рублей, правда съемник на масляный стакан и на свечи у меня были свои :)

Первым делом заменили свечи, старые свечи прошли 63 тыс км, т.е. их с завода еще не меняли. Заправляюсь я всегда самым дешевым 98 бензином в Москве на Нефтемагистрале, примерно по 40 рублей без всяких присадок. Старые свечки были все в одинаковом состоянии и это состояние было даже очень хорошим! Можно было и дальше кататься по идее…

Далее пришел черед дисков, скинули старые диски, они кстати были в ужасном состоянии и при интенсивном торможении уже немного подбивали в руль. Плюс выработка даже на глаз была явно выше разрешенных 1.8мм. Хотя колодки еще были живы, но если менять — так естественно менять сразу все…

Все же покрас в черный окружности выглядит приятно…

Уже откатал на дисках\колодах за два дня около 300км, вроде притерлись, тормозят хорошо, а так же ничего не скрипт, остался доволен качеством!
Далее перешли к замене тормозухи, ее меняли по старинке без всяких ненужных аппаратов, ушло 1.2л примерно.

Кстати тормозуху BMW продает под разными номерами и в разную цену, я узнавал у официалов по своим каналам, они льют самую бюджетную 83132405977 BMW, банка 1л стоит около 500р
Далее подошла очередь замены масла.

Кстати, помню многие на драйве писали, что BMW отозвало у Лука одобрение, да, было такое дело, оно кончилось, но как и заявляли представители Лука — они продлили одобрение и теперь можно так же везти это маслецо официалам и лить в гарантийные тачки по желанию.

Моя партия была разлита в конце года и одобрение вновь на месте.
Мой пробег на момент замены 62 875 км

В прошлый раз я менял масло на пробеге 55 766 км, т.е. проехал на масле с 1 декабря 2016 года уже 7 109 км. Самое время менять, ранее я менял его своими руками, но так как оказался на сервисе, попросил ребят махнуть его за одно…
Собственно вот такая история, в итоге все ТО с работой и запчастями вышло в 24 602 рублей. Как я и планировал, удалось уложится в 25 тыс рублей.
Если есть вопросы — спрашивайте…






Комментарии 15
По маслу — на канистрах выпуска январь 2017 — одобрения нет (((
Смотрел на 3х разных заправках (крайний раз это было 8ого марта).
Я бы с лукоилом не рисковал бы (
А какой риск-то? Хорошее недорогое масло.
Вот товарищ Lofi на своей 328 после 11 тык на пробеге 150 тык сделал анализ отработки — Лабораторный анализ отработки Lukoil Genesis Armortech 5W-40
Масло отработало на отлично
На этом не стоит экономить)))) Мобил лучше
Чем? Названием?
Нет, тестами
Тестов лет 5 не видел, может все же анализом?
Так давайте сравним анализ обоих, покажите в чем именно хуже и как это влияет на мотор.
ValentinoBalboni
Я бы с лукоилом не рисковал бы (
Какой тут риск. Хорошее масло. Гораздо больше вы рискуете, когда вы хрен знает где покупаете свой мотюль непонятно откуда разлитый.
Приятно видеть здравомыслящего человека. Прямо ставлю лайки
Я не рискую. Я покупаю мотюль в Польше в Варшаве. ниодной русской наклейки нет.
Ferson
Какой тут риск. Хорошее масло. Гораздо больше вы рискуете, когда вы хрен знает где покупаете свой мотюль непонятно откуда разлитый.
Приятно видеть здравомыслящего человека. Прямо ставлю лайки
Тоже лью лук, 140 пробег, проблем нет)
ValentinoBalboni
Я бы с лукоилом не рисковал бы (
Почему? Потому что оно Мэйд ин Раша?))
Ну да, мэйд ин раша(
Судя по тестам оно не хуже того же мотюля. Да оно не самое лучшее, зато цена радует
мотюль x-cess все таки получше, но учитывая наши интервалы смена масла в 7000км, все на уровне погрешности
Не совсем, вот тут я делал сравнение — www.drive2.ru/l/10148551/
Как по мне это одинаковые масла