
Итак, приподняв сегодня машину на подъемник в поисках источников течи двигателя, увидел я порванный пыльник шруса кардана, чуть погуглив аналогов и оригинала не нашел, покупать новый в сборе за 20000 не хотелось, пришлось колхозить, сгонял на рынок запчастей, благо он в 1км от моего сервиса, и прикупил два пыльника с Нивы, руководствуясь "внешне похож", конечно это не заводской пыльник, заводской завальцован в металлическом фланце, но куда деваться. Один из них очень похож по форме, он вроде с рычага Нивы )) Одеть его пришлось поверх родного фланца, процесс снятия шруса описывать не буду, как мыть тоже, нужен съемник по хорошему, я снимал трехлапым и главное, при сборке -соблюсти метки подшипника, там их три штуки. Смазку использовал ликви моли молибден. При сборке болты лучше помазать красным резьбовым герметиком, как я и сделал. П.с. белые стяжки поменяю на черные, ну или железные хомуты поставлю, другово не было, но на самом деле в этом деле лучше всего стяжки и оставить они легкие и зажимают хорошо, а резинка на новом пыльнике очень эластичная, просто сразу а глаза кидается, типо колхоз, зато в моем варианте болты всегда чистые будут;) Да я бы оригинальный поставил, ну куда деваться если вариантов нет ?! Апп, нашелся номер заменителя 2715-XC90 фебест, себе уже купил, сравнил со старым, должен подойти. Буду ставить на досуге.
















Комментарии 15
Передний фланец у нас можно снять и заменить, а задний можно заменить или нет?
Привет! Вопрос 2715-XC90 не ставил еще? Подходит?
я его штангелем обмерил, прикладывал, но не поставил ещё, так что дам только 99%, что подойдёт ))) а $уки фебестовские китайцы, даже хомутик в комплект новый не дают.
))) понял, спасибо! Еще вопрос такой — сам карданник снимается просто откручиванием 6 болтов спереди и сзади к фланцу или еще что-то необходимо открутить?
Два подвесных откручиваешь, сдвигаешь кардан вперед (8 болтов, они же держат термоэкраны глушителя), вынимаешь, ну а там съемник нужен, что бы выпрессовать с вала, я использовал трёхлапый www.sp-kluch.ru/files/catalog/3033_img2.jpg, ещё молоточком надо обстучать по кругу, что бы сам подшипник выпрыгнул, сложного ничего нет типичный шрус, самое главное собрать всё по меткам, иначе он у тебя развалиться за 10 км.
Метки предварительно краской сделать или там есть? У меня вообще в этом месте фланец от руки болтается + вибрации от 80 появились … и сопливит так же. Я хотел снять кардан и без него прокатится — что бы быть уверенным что в нем проблема
плохо, вибрации заменой пыльника боюсь не устранишь…
у меня в оригинале были метки, если не будет сделай или запомни, там есть отличия визуально и без меток если внимательно посмотреть…
Да это понятно что пыльник вряд ли поможет устранить ( главное собрать потом правильно после теста
C4K
плохо, вибрации заменой пыльника боюсь не устранишь…
у меня в оригинале были метки, если не будет сделай или запомни, там есть отличия визуально и без меток если внимательно посмотреть…
Привет еще раз! Пока карданный не снимал — думаю на буднях заняться вечерком. Можешь еще разок подсказать —
вот у парня на ксюхе карданник
a.d-cd.net/c1b29fas-960.jpg
если я правильно понимаю такой же…
то есть я сначала снимаю термоэкран глушителя — там будет подвесной (на фото 1 или их 2?) потом делаю метки и снимаю непосредственно с редукторов? или откручиваю 6 болтиков пыльника?
Есть кстати стальные стяжки (нержавейка) — не хомуты, а именно СТЯЖКИ, но если пыльник мягкий, то может пластиковые и лучше. Я стальные стяжки покупал в магазине стойматериалов.
Молодец, выглядит нормуль.
Тока белые стяжки для внутренних работ. Поставь хорошие черные, они не боятся перепада температур.
Опыт показывает, что белые на улице быстро умирают.
Нашелся артикул аналога, 2715-XC90, наверное всё таки переделаю в ближайшее время.
экзист пишет "со стороны коробки передач"-или они одинаковые?
Буду посмотреть. )
Sergej3001
Молодец, выглядит нормуль.
Тока белые стяжки для внутренних работ. Поставь хорошие черные, они не боятся перепада температур.
Опыт показывает, что белые на улице быстро умирают.
Цвет стяжек не определяет качество, как и толщина, длина, ширина. Тут только возраст самой стяжки и производитель ключевые факторы.