Передняя пружина – 1K0411105DL.

Доброе утро. Ниже оригинальных. У меня была A5FL Scout, + ППД. Какой смысл в низком автомобиле?!
Если бы хотел говно сгребать с обочины — купил бы RS.

а ясно, да я не про говно. Сам не могу понять что поставить, мне не надо ни низко, ни высоко. Мне надо как было. А у меня обычный хечбек. Экзист выдаёт 40 857 19 лесфорс. И если для Скаута низко, то может для меня норм…или тоже будет низко… в общем ищу ответы.

Аналоги лучше подбирать тут: zzap.ru.
Оригинальные артикулы тут: elcats.ru

Слушай, оч краткий ликбез дай а, пожалуйста, как аналоги там подбирать? Я всегда ззап пользовался и находил там именно то, что ищу. Цены вменяемые. Но аналоги же он не показывает. Если я оригинальный катал номер вбил он только его мне и ищет.

Отправил в сообщении три снимка экрана.

В круг все менять. Если надо на уровне ппд

то есть если не менять пружины машинка так и останется в таком положении?

Это мое личное мнение, конечно. Но за клиренс отвечают пружины, за затухание колебаний пружинной подвески — амортизатор. Вроде как-то так. Штоки у каябы норм, длина на все пружины встанет.

Так. Стоп! Машина какая? Пружины в нормальном состоянии? Мы о скауте говорим?!

машинка скаут 11 года 1.8 тси, пружины в нормальном состоянии, без коррозии и обломов

Если проблем с клиренсом нет — то аморты и всё

да сильно и не парит клиренс — особо по какахам не ползаю, для этого есть нива у бати )))вопрос в другом как стойки встанут со штатными просевшими пружинами)

Ну если они не сели — то норм, хотя многие ставили эти аморты и на евро подвеску. Ставьте.

ок !)) еще вопрос заднюю подвеску не перетряхивали еще ?

Нет, холодно еще под машиной лазить. )))))

а мы уже во всю ползаем ))

рычагами брать удовольствие не из дешевых — 19 000 руб…сайлентблоками отдельно 3500р (Лемфердер), думаю не постигнет ли меня фиаско если я возьму сайлетблоки вместо рычагов…не в курсе, какие то подводные камни есть ?

На зад? Если мы говорим о задней подвеске — там есть нюансы. Углы опрессовки и соосность — т.е. направление и овальность сайлентблоков. Просто надо быть внимательным. Если за 170 ткм нет проблем, зачем лезть?

уже есть проблемы, у нас дороги особенно по весне исчезают…за это время задняя подвеска разбилась до состояния когда углы колес не возможно вывести в заводское значение

Ну это дело вкуса, я лично против занижения. Как и многого другого. Но каждый сам творец своего авто ))))

Да это бесспорно, только не понимаю зачем тогда скаут покупать, есть же комби))

Были просто универсалы без обвеса полноприводные, а в обвесе скаута падать — не гармонично. Видимо, аппетит к тюнингу просыпается уже после покупки авто, а не до.

Я наоборот хочу повышать его просвет. Сможете как то замерять разницу по сравнению со стоком? Ну или хотя бы ощущения описать. Врядли скаут может обойти тигуана с его 20, но интересно сможет ли сравняться)

Я по факту замены всего уже отношусь тут, с линейками.

Ну моей машине уже 6.5 лет, и я езжу с прицепом. Как и писал -пустой и один не езжу, для этого другой транспорт есть. За 4 года я был еще "высок" и на родных пружинах, дисках, амортизаторах. Амортизаторы умерли и пружины просели позже, после 6 лет и около 140 тыс пробега.

у меня 177000 км пробега и 60-70% езжу один

Вот и причина, видимо. Я на машине не езжу один, кроме зимы. Для одного посуху есть мотоцикл, велосипед, да и работа против "шерсти" в область. Маленьких прогонов нет, и каждодневно машина не нужна, стоит в гараже. А вот если еду — то с прицепом и семьёй )))))

езжу практически каждый день.в неделю выходит не менее 600км и практически один

Ну вот и разница. Сейчас мой годовой пробег маленький, и езжу в месяц не больше 1000 км ))), летом больше — Краснодар ))))

летом тоже частенько мотаюсь Тула, Тамбов, Тверь, Владимир

Попробуй, буду признателен. Номера у твоих родных перед и зад какие?

Я не знаю…хочешь кину вин?

давай, кинь в личку. Я посмотрю сам и попробую размеры узнать.

Старые просели, а идея — новые пружины чуть повыше оригинала.
Перед будет с проставкой полиуретановой, +20 мм и пружина новая.

Что за проставка?

Проставка из полиуретана высотой 20 мм, между чашкой и передней стойкой, сверху. Не резиновая, а именно полиуретан.

Ссылка есть? С задними как решать вопрос будешь?

Я написал в самой записи — список по задним пружинам будет чуть позже. Это долгий процесс подбора по параметрам. Не все производители готовы "раскрывать" секреты, пишут лишь что это пружина номер такой-то вместо OEM такого-то. А параметры пружин не публикуют.
По проставкам отдельно напишу, когда решу где и у кого брать буду.

Я не про пружины, а про проставки сзади.

Про проставки сзади еще не решил. Если найду пружины выше оригинала на 3 см — то никаких проставок не будет. Они не будут нужны.

Конечно! Соберу всю информацию — поделюсь, прикуплю и поставлю.