Потек сальник редуктора правый. Изначально после покупки все было сухо. Спустя примерно 500 км пробега проявилась течь видимо из за долгого простоя сальник рассохся. Так же возможно разбил сальник мертвый ступичный подшипник но это всего лишь мои предположения. Заказал фирмы Nok BH2716E0 — 150 руб. И разом решил сменить масло, брал Kixx 75W90 GL-5 2 литра за 600 руб.
Как обычно этим дело не закончилось после 200 км пробега потек уже левый сальник.
Комментарии 8
нихерасе это чего стружки столько?
Эт присадка в масле с частичками металла такая ))
не братишка это не присадка это писец подшипникам приходит! у меня так же начиналось а сейчас все подшипники меняю
По поводу присадки было шуткой. Ну а стружечка на магните небольшая допустима учитывая то что масло там видимо давно не меняли
Да я понял что ты прикалываешься! просто поделился своим горьким опытом! с начала ёжик на пробке был и сальник сопливил решил поменять все сальники и масло залить своё любимое ликви моли залил и поехал до Томска на обратном пути слышу что то не так на следующий день машина стояла а потом до знакомого поехал смотреть что случилось масло сливаем а оно жидкое как сок вообщем нарвался на подделку и ремонт редуктора с заменой подшипников
После замены масла и сальника нормально уже намотал. Обычное масло никаких присадок мож все притерлось разработалось после долгого простоя но стало намного лучше чем было.
рад за тебя! слушай ты востанавливал когда нибудь отражатель фары? хрен знает из за чего облез а фара б** редкая и ценна 5 фара 30-131! мне вот интересно фары не подходят по крепежам к габоритам и решотке! А отражатели одинаковые или разные?
Не подскажу к сожалению! У самого такая же засада с левой фарой