Замена левой опоры двигателя

Всем привет. Выходные у меня прошли довольно плодотворно в плане мелкого ремонта.
Последнюю подушку менял уже почти полгода назад (тут). И вот наконец-то добрался до последней — левой.
Цель была окончательно избавится от вибраций, но больше всего от подергиваний двигателя при разгоне.
После замены задней и передней подушек ситуация заметно улучшилась, но не покидало ощущение что это не предел и можно сделать еще лучше.
Поэтому и собрался на замену, тем более ценник на маздовские подушки смешной, а эффект более чем ощутимый! Да и теперь с уверенностью могу сказать что подушки Mazda 323 полностью аналогичны родным корейским.
Но обо всем по порядку.
На этот раз я приобрел подушку Febest MZMB028, RBI стоила дороже и срок по доставке был довольно большой.

По качеству исполнения ничего необычного. Металл толстый, резина плотная, без трещинок и тому подобных дефектов.

Теперь отдельно про замену.
Честно говоря думал что будет сложно, опять что-то сломается и придется танцевать с болгаркой возле машины))) Но все обошлось. Открутилось все почти без проблем. Сломался только болтик крепления поддона аккумулятора, заменил его на новый.

Коробку не домкратил. Снизу через защиту уперся доской в корпус КПП. В процессе замены она даже не дернулась.
По замене самой подушки в опоре ничего сложного. Выбиваем старую, забиваем новую.
На всю замену ушло около часа.

По результатам все предсказуемо.
Вибрация в салоне, которая появлялась после прогрева на оборотах 700-800 почти пропала. Совсем победить вибрацию я думаю нереально на двигателе с пробегом 200+ тыс. км.
Ну а самое главное для меня это то, что теперь чувствуется что двигатель стоит плотно и не кренится при разгоне. Рычаг КПП не подает никаких признаков соединения с мотором.
Я доволен. Надеюсь на пару лет подушек мне хватит))